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一個有趣的題目:哪種狀態下消耗能量最少?

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1#
發表于 2011-2-26 20:36:42 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
偶然想到的一個小問題:* `+ Y* ?0 e3 K5 J7 t
1 C0 b% O0 V0 [/ z
一條平直的路面或軌道,從A到B,但在它們中間出現了一個凸起的或凹下去的地方。9 t8 s5 ^  u7 ?
+ P4 n+ L  p4 h  _$ z2 x
假設:路面或軌道表面粗糙摩擦狀況一致,各地方的平滑過度,并且曲率足夠保證通過時平滑穩定。另外試驗對象都能順利通過從A到B。  p0 }9 \, l& S5 c) T3 ~5 T

2 Q8 m- ]& t1 ^, w圖2是圖1對水平面的鏡像,也就是說中間不平的一段,圖1是利用外表面作軌道,向上凸;圖2是用內表面作軌道,向下凹。% a6 K, T5 c7 g7 }& e. L
: q6 p/ y" M: Z' R

/ q) t: K. B0 Z. A. F  Y問:通過哪種軌道或路面時,消耗能量多?
& B: u, [: O/ y8 A
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2#
發表于 2011-3-6 02:41:28 | 只看該作者
沒見圖,只能自己想了。; ?0 w" c# ^  h# ?* ?
也沒計算,只能估計一下。* u/ X. E8 A. B" J
個人認為向上凸的耗能多。4 a7 s% j* ]) e) T3 B9 a2 b
下凹的路程,下降與上升的能量相互轉換了,但上凸路面,上升的耗能,在下降后變成了動能,是額外增加的能量。
3#
發表于 2011-4-29 17:19:05 | 只看該作者
路過灌水您的帖子長度不符合要求。 當前長度: 8 字節 系統限制: 20 到 10000 字節
4#
發表于 2011-5-25 11:00:42 | 只看該作者
理論上是一樣的吧?!
5#
發表于 2011-5-27 17:34:06 | 只看該作者
向上凸的耗能多,下凹的路程,下降與上升的能量相互轉換了,但上凸路面,上升的耗能,在下降后變成了動能,是額外增加的能量
6#
發表于 2011-5-27 21:25:22 | 只看該作者
圖在哪里???                                               
7#
發表于 2011-5-30 14:49:22 | 只看該作者

標題

回復 冷水黃金 的帖子4 i& ]: g! K8 o2 p

) e6 K" |5 w" ]% U* P9 y. R/ t  P這是高中時的一道物理題:我若沒記錯的話,這題應該是從下凹的路徑耗能多。因為在下凹處圓弧物塊作圓周運動所需向心力為(N-mg),而在上拱的圓弧處,物塊所需向心力為(mg-N').很顯然N>mg>N',即從下凹圓弧處滑道對物塊摩擦力大,物塊能耗大
8#
發表于 2013-8-22 11:20:46 | 只看該作者
答案呢% L& {; y7 [  D& W( b
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