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前幾天看了胡仁杰的帖子,4 D) a d! T) z/ F t+ l+ q: h3 L
由于不知道具體動作,只能把我以前做過的一個系統發給你看看。( _# S; j" Y; a* D9 f1 `; @
不知道能不能幫助你,
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具體思路是這樣的
- }2 c( @8 t! H, h, v# ~" P你可以把氣路和電路是想成是一樣的。
* M, e* Y# K9 x- O/ e& F; I( M氣缸什么的就相當于電機- Y, C% X* L6 Z1 e
氣控閥相當于接觸器( y/ y: Z6 i3 }$ L2 v' N
氣控閥的控制閥(機控閥)就相當于位置傳感器+輸出信號發生器$ p% O/ V2 I1 w! c
條件判定你可以采用計算機上的“于”“或”“非”邏輯控制,這些邏輯氣閥也不難找。除了延時動作閥做的少點。 i. o8 ?. F- I$ C% A
然后你就當電路控制來做吧。
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這個系統能實現+ s* G7 m' L! g |6 i
1、手動、自動切換
3 L2 s9 J$ h& k2、自動流程:雙手按啟動--氣缸2下--氣缸1延時下--到位后保壓延時--延時完成雙氣缸退回--結束。
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補充說明:. T8 S: |4 A0 _% `1 a4 ?1 k3 I k
1、自己隨便畫的圖,不太標準。) H! `) A. d+ |; v
2、實物上系統已經試驗過了,由于實際有點更改,不排除有個別氣路有問題。
( z0 j) `& |% |& y; J9 X3 `0 q3、純氣動系統只適應簡單動作,動作太多造價會很高,氣路復雜,且不易維修。
/ p$ a; }1 r/ p& g4、這個系統是我剛開始學氣動的時候搞的,不足之處請批評指正,以免誤導他人。; \1 V/ H4 U* @7 H
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