調(diào)心軸承提高游隙對(duì)極限轉(zhuǎn)速有什么影響？

FAG代理商 · 發(fā)表于 2015-4-24 17:29:23

來(lái)自舍弗勒HR1，好像沒(méi)有找到游隙大小對(duì)轉(zhuǎn)速影響的因子

FAG代理商 · 發(fā)表于 2015-4-27 09:31:08

軸承工作游隙與軸承壽命的關(guān)系

FAG代理商 · 發(fā)表于 2015-4-27 09:32:25

軸承游隙，安裝游隙，工作游隙

wangkai0804 · 發(fā)表于 2015-4-28 14:38:19

多學(xué)習(xí)啦

wangkai0804 · 發(fā)表于 2015-4-30 15:16:31

游隙主要為軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱考慮，應(yīng)用中最好的狀態(tài)應(yīng)該是在達(dá)到熱平衡時(shí)軸承游隙正好為0，當(dāng)然要考慮負(fù)荷，因安裝號(hào)軸承后負(fù)荷會(huì)使游隙增加，但這種狀態(tài)很難做到，因此，多要有點(diǎn)游隙，改進(jìn)潤(rùn)滑，及增加軸承冷卻也都能提高軸承轉(zhuǎn)速。

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調(diào)心軸承提高游隙對(duì)極限轉(zhuǎn)速有什么影響？

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