油缸活塞為什么會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)？（請(qǐng)教）

花弄影

我們公司產(chǎn)品上的一些油缸活塞行走時(shí)，會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，不知道是什么原因？有人說(shuō)是活塞表面和油缸孔內(nèi)表面有加工紋路。也有人說(shuō)是由于油缸底部進(jìn)油不在中心，產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)力。我們的活塞表面粗糙度大概在0.4-0.6之間，摸上去感覺(jué)很好，看上去也很光亮。請(qǐng)問(wèn)哪位朋友遇見(jiàn)過(guò)這種問(wèn)題沒(méi)有？原因是什么？怎么解決呢？

金楓液壓

一般珩磨缸筒特別容易出現(xiàn) 這種情況，是珩磨的紋路造成的，一般滾壓筒出現(xiàn)這種情況的時(shí)候 少些。

y138002

是否珩磨網(wǎng)紋造成直接造成的值得商討。一般精磨后網(wǎng)紋在水平方向夾角是對(duì)稱的，怎產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力？

y138002

補(bǔ)充一下：我個(gè)人認(rèn)為是密封圈接觸不平衡造成的。

三腳貓

同意金楓液壓意見(jiàn)
" g* L7 r" m3 H0 r4 @某單位機(jī)架油缸在部裝試驗(yàn)時(shí)有這種現(xiàn)象,總裝時(shí)活塞桿肯定是聯(lián)接固定的,不影響使用.

花弄影

謝謝樓上的指點(diǎn)。
活塞轉(zhuǎn)動(dòng)主要是缸筒的原因吧，與活塞表面有沒(méi)有關(guān)系呢？

三腳貓

與活塞沒(méi)關(guān)系。

鋼鐵機(jī)械

我們那里有過(guò)這樣的情況，液壓缸的活塞桿頭與機(jī)械采用羅紋連接明明擰很緊了可還是經(jīng)常液壓缸與機(jī)械脫開(kāi)，經(jīng)查找原因發(fā)現(xiàn)是，液壓缸頻繁動(dòng)做沖擊較大羅紋變形松動(dòng)從而帶動(dòng)活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)

花弄影

8樓你好！
) S# W  `$ u/ i. u7 `) j) d你說(shuō)的情況我們這邊也有。但我認(rèn)為恰好相反，是因?yàn)榛钊D(zhuǎn)動(dòng)，螺紋才送動(dòng)，松動(dòng)后沒(méi)有預(yù)緊力了，經(jīng)過(guò)沖擊后螺紋變形了。所以活塞轉(zhuǎn)動(dòng)可以肉眼看見(jiàn)了。
今天我到加工現(xiàn)場(chǎng)看了，原來(lái)磙壓的油缸缸筒表面可以做得很光，比珩磨要好些。以前REXROTH的人告訴我說(shuō)，磙壓的表面粗糙度沒(méi)有珩磨高，看來(lái)也未必。

孤星絆月

活塞與活塞桿螺紋連接后，再在尾部螺紋連接處加工一止退螺絲。這樣就不會(huì)產(chǎn)生8樓所說(shuō)的情況了。