輕量攀巖車

恁老廝

攀巖車是千禧年后才流行的極限越野車,為獲得懸掛長行程,以往所見攀巖車都是有橋式,這里介紹少見的無橋式輕重量攀巖車,看貼圖便知懸掛原理,紅白色車也是這位玩家較早作品
* @1 B/ G$ C( k遙控領域也有不少攀巖車玩家
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jack.hua

堪稱藝術品！頂一下！

恁老廝

為達成輕量化,這車使用1000cc摩托車引擎,客制簡式倒檔齒輪箱;同軸鏈條與齒輪副實現正逆轉,我也曾設計過
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恁老廝

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以前貼的小卡丁后懸掛形式同于有橋式,只不過連桿短,目的則是小型動力可簡化傳動系- -橋與車體間以一擺臂與兩空間連桿連結
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恁老廝

再看看后懸掛與我才做過的250卡丁異同:
輪軸節(Axle bearing carrier)接點同為三點式,攀巖車上下擺臂皆為較經典之A臂,而我卡丁下臂設計得粗壯些,單獨承受輪軸節縱向抗扭矩,上采連桿,如此安排是讓車架與節之間的幾何對正更簡易

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張撥叉

好車，高科技，不知安全否      

恁老廝

) W2 T( X7 U- n: u7 ^回復 張撥叉 的帖子

9 k3 n- h; }1 S+ ?# L! t  M談不上科技,看那老美造車過程就是傳統先造主結構再依序加上部件比對模擬;我也是用最笨就是最好的方法,只不過躬逢其盛,因緣際會剛好學到三維可先在電腦模擬空間幾何,用的軟件早已過時但恰好夠用便懶得再學合時軟件了!
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不同文化背景讓人優先關注的問題亦異,挑戰與安全就如同攻擊與防衛的關系

恁老廝

實車玩不起,玩模型老鄉可是多如過江鯽,有時都覺得這些老頑童太喪志了!
- Y8 H7 O( e& x4 m& w& f連模型玩具都有客制化市場(將靜態像真改裝成有動力的遙控車)

恁老廝

再來個限制級的,大家都滿18歲了吧?
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龍九禪師

要用到彎管機  沖弧機 鋸切下料機  嘿嘿  我給你做機器換車玩如何？？