我就是不服氣，為什么都說(shuō)伺服閥要回廠維修？

ouyanghai

公司司服閥老出現(xiàn)問(wèn)題，經(jīng)我拆檢發(fā)現(xiàn)因油變質(zhì)堵塞造成司服閥經(jīng)常不受控制，拆下發(fā)現(xiàn)油太贓導(dǎo)致閥芯動(dòng)作失靈，用WD40清洗后，安裝照樣使用，為什么你們都說(shuō)非的要進(jìn)廠維修呢，我維修后一樣使用，各性能都能達(dá)到使用要求，給公司節(jié)省不少費(fèi)用，我認(rèn)為認(rèn)真拆檢維修不需要進(jìn)廠維修。自己一樣能搞好。實(shí)際也沒(méi)什么東西，只不過(guò)安裝要求高。要細(xì)心，不能損壞彈簧的拉力。密封不要損壞。

seate

一看就是個(gè)不服輸?shù)?br /> ) Z: ]2 A/ Y3 p1 y  W老手

魚化龍

我覺(jué)得主要有幾點(diǎn)：
1、伺服閥的價(jià)格貴，不像一般的普通電磁閥，拆拆好玩的，反正弄壞了關(guān)系也不大，便宜嘛。
2、伺服閥一般安裝在精度要求較高，控制關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，所以要保證閥非常高的可靠性。非專業(yè)維修這點(diǎn)應(yīng)該很難做到。
3、性能測(cè)試，需要試驗(yàn)臺(tái)。一般的公司應(yīng)該不具備這玩意。不可能讓你裝機(jī)去試，那機(jī)器還得運(yùn)行，生產(chǎn)還得繼續(xù)。
# d/ C' W0 ?. C% f2 U% ]仁兄能把貴公司的伺服閥維修好，要學(xué)習(xí)你的動(dòng)手能力。呵呵。

小蝦1111

我也維修過(guò)。只不過(guò)有一半無(wú)法修復(fù)。都是閥芯卡死。由于該閥精度很高。一不小心就把閥弄壞。一般我用航空煤油清洗。

zw1967

你是開(kāi)環(huán)使用吧！閉環(huán)使用要求高的多。不是說(shuō)不能自己修，而是說(shuō)一般不具備維修，測(cè)試條件。自己維修代價(jià)太大。

zw1967

從你的使用情況看，你的油不符合伺服系統(tǒng)要求。

靜悟緣

只有自己真正動(dòng)過(guò)才知道難易（不排除技術(shù)本身）。沒(méi)動(dòng)過(guò)只是聽(tīng)說(shuō)不能修永遠(yuǎn)都不會(huì)。

小蝦1111

伺服閥一般就是油液過(guò)臟，造成閥芯卡死。我單位的伺服閥油液過(guò)濾精度在NAS1638 5~6 級(jí)，閥很容易卡死。
% M, R& [3 V; z+ i如果在拆開(kāi)閥芯兩側(cè)擋板，用自行車輻條旋入閥芯，再捅閥芯，就有可能用力過(guò)大造成反饋桿變彎。閥芯無(wú)法在中位。伺服閥基本上就玩完。

Engineer0119

要求精度不高的可以自己拆檢一下，在閥芯等沒(méi)有損傷的情況下。如果要求反饋和響應(yīng)精度要求高的，自己維修后很可能達(dá)不到要求。

ouyanghai

通過(guò)大家的討論一致同意，伺服閥可以拆檢 維修，不像商家所說(shuō)的，回廠維修，希望有技術(shù)含量的維修人員自行維修。技術(shù)不高，拆壞不要找我。我有聲明是有技術(shù)含量的人員，比如我這樣的，呵呵。