裝配時問題暴多,一般設計的東西總是偏理論

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廣義的設計過程是從制定設計方案到產品調試完成

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有時候可恨的是現場裝配人員提出的合理建議設計人員根本就不當回事
9 a3 Q8 X0 I. U* l! R這個時候設計部經理就讓相關人員下車間自己裝若干后，回去他改的很快的

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作為一個好的設計人員，應該從實際操作開始，然后是做工藝，從事產品設計，最后是設計，這樣知識面會比較全，日本豐田公司的產品開發設計人員就是這樣培養的。

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一般在搞設計的時候都應該把裝配時所出現的問題考慮進去，這是衡量一個設計是否合理的很重要的標準哦

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設計的再好，沒有好的裝配不行；再好的裝配工沒有好設計也裝配不了。--是相輔相成的，缺一不可。只有相互交流，才能完成一件好的作品。

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我是新來的，一名技師，整天玩裝配，搞維護，我想說幾句：有些設備的設計那真叫一個爛！昨天拆裝了一臺風機的風輪，我們10個人用了整整36小時！我36小時沒睡覺啊各位！為何這么久？

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我仔細回顧一下慘痛經歷：開始一切順利，因為我們都是訓練有素的熟練工而且配合默契而且之前做了大量的準備工作。當工件就位開始拆卸風輪時，惡夢開始了。。。要想把風輪從軸上拆下，就得用千斤頂，感謝上蒼，設計師沒忘記在風輪上設計兩個螺孔，但是，直徑4米的風輪設計了個直徑18mm的螺孔. 絲杠斷了n次也沒拆下來，試著把螺孔加大，攻絲的時候發現風輪是不銹鋼的，絲錐終于斷在里面！我日，幸虧我功力深厚，在吐血之前把斷絲錐弄了出來，最后沒辦法，破壞性的把風輪割了兩個直徑40的孔，用了10瓶氧氣加溫風輪，才他媽的把那該死的風輪干了出來。希望各位設計產品的時候照顧一下日后的維護，謝謝合作我是新來的 不怕罵 敬禮！

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樓上的各位,你們說得都很好,我是從事設計的,一般,我們設計的時候是會到從加工到裝配都考慮到,但可能是一個人思考的角度有限,從而會忽略其它的一些因素,因此,一般在第一次設計完以后,最好要做一次試加工和試裝配,看看哪些還有不足,哪里有沖突.再根據實際加工和裝配后的情況,從新完善圖紙,所以我要說,設計新的產品要有一個過程,它不會一次就成功的.

我愛社區

設計當然偏理論,理論指導實踐嗎.
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我們搞設計時有一個說法,叫三改三定,就是圖紙經過生產,發現問題后,及時改動.現場裝配人員提出的合理建議設計人員必須當回事,這樣才能提高,否則工藝師干什么.但實際生產中,全面的人很少,所以才三個臭皮匠合成一個諸葛亮.

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有一些確實是經驗不足，不是安裝配合不對，就是結構不合理，不便于維修裝配。而且有些標注，讓人很難知曉什麼意思！所以基本功要確實加強，更要多考慮實際使用問題