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樓主: 聯創

缸筒為何會開裂

[復制鏈接]
11#
發表于 2011-1-17 17:48:57 | 只看該作者
油缸裂開的的根本原因是壓力過大,超過了材料的性能。只有油缸裂了嗎?油管有沒有出現問題?
12#
發表于 2011-1-17 20:31:49 | 只看該作者
小蝦1111 發表于 2011-1-16 23:12
8 z" o# u4 v( {) X7 i5 R9 N5 e油缸裂了2條口嗎?感覺缸壁還挺厚,7 T- o( g5 _6 p1 H5 C' H3 j
個人意見1液壓系統壓力過高。" Y  c/ W( b5 [) T
2缸的材質有問題。

2 S) p  }" L# c同意第二觀點,油缸受到腐蝕,材質與環境不適應
13#
發表于 2011-1-17 22:12:32 | 只看該作者
回復 浪漫滿屋 的帖子% Q; R# h$ n( ?( Y

6 H2 _( Q8 \3 i其實油缸(油管)的直徑與強度成反比。壁厚與強度成正比。
14#
發表于 2011-1-17 22:21:05 | 只看該作者
     材料不好,和壓力沒關系。
15#
發表于 2011-1-18 10:26:16 | 只看該作者
感覺是多種原因造成的,一般這么粗的油缸都是用無縫管做的,45#鋼和27siMn用的多??吹綑M向縱向都有裂紋,主要原因還是鋼管有瑕疵的緣故,油缸在制作時沒有探傷吧。還有一個原因就是液壓系統設計時,是否考慮過液壓沖擊,這也是不可忽略的,我估計這條油缸是舉升油缸,樓主看看液壓原理圖,應該舉升油缸是有液壓鎖的,在有沖擊的時候必須要有安全或緩沖裝置,沒有的話,壓力會成倍上升,你看看它的無桿腔(用推力的情況)有沒有蓄能器或安全溢流閥。如果沒有這些,那就是設計有一點問題了,你要改裝一下系統。
& J2 Y5 t7 r7 N& A  H! {         還有不明白的就是,你是多大的堆取料機?為啥要16MPA的工作壓力?
16#
發表于 2011-1-18 21:17:13 | 只看該作者
這種問題我覺得應該是系統設計問題,不能判斷是否和缸本身有關系。系統如果有安全閥等措施則可判斷是油缸設計或材料缺陷問題。
17#
發表于 2011-1-18 22:12:37 | 只看該作者
還是998的對
, Z9 l& w$ k+ }載荷對整個油路缸體等液壓件的沖擊變化等至關重要
18#
發表于 2011-1-18 23:21:45 | 只看該作者
感覺是多種原因造成的,一般這么粗的油缸都是用無縫管做的,45#鋼和27siMn用的多。看到橫向縱向都有裂紋,主要原因還是鋼管有瑕疵的緣故,油缸在制作時沒有探傷吧。還有一個原因就是液壓系統設計時,是否考慮過液壓沖擊,這也是不可忽略的,我估計這條油缸是舉升油缸,樓主看看液壓原理圖,應該舉升油缸是有液壓鎖的,在有沖擊的時候必須要有安全或緩沖裝置,沒有的話,壓力會成倍上升,你看看它的無桿腔(用推力的情況)有沒有蓄能器或安全溢流閥。如果沒有這些,那就是設計有一點問題了,你要改裝一下系統。6 G3 l! i0 o! Y. y5 Y
         還有不明白的就是,你是多大的堆取料機?為啥要16MPA的工作壓力?1 v- ^+ o) F  M% h$ a9 C1 T& K% Y1 l
         沒有使用軟管連接也是一個原因,沒有一點緩沖了,4 w. n4 W) `8 P" h
19#
發表于 2011-1-19 15:45:23 | 只看該作者
缸體應該是冷拔管的破壞現象,,用熱軋毛管做的話彈性比較大,,最多鼓肚子,即缸體中部脹大!
20#
 樓主| 發表于 2011-1-20 16:59:26 | 只看該作者
感謝各位,問題已基本找到癥結
' e9 b4 u) I" m1:缸體經檢測有問題* ?+ {4 Y5 e) C7 ^
2:液壓站在生產初始階段油缸無" h! s: @2 B8 G1 l1 d
  桿腔是有安全閥的,后經改造把( K5 M, p. f% b! Y) O' q  S
  安全閥拆了.
; |# \; A0 K% r# ~. V  y- S2 x                                                                      謝謝!
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