假如我在當年，會怎么樣！

livecs68

世間的蕓蕓眾生，絕大多數人注定是要度過平凡一生的。大多數的工程師們也是在日復一日、單調而枯燥的歲月中結束他們的職業生涯，這當中當然包括平凡的我，這是確定無疑的。fficeffice" />

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人在20歲，有無限的激情。在30歲，可能有無限的向往。在40歲，我遇到的許多人，更愿意講年輕時的無敵和神勇。

常想起我們的高中時代，一幫男生曾每人許過一個愿，今生要做的一件事，我那件事應該算是一件小事，當年有人笑，它現在還在，沒有完成。當年曾說過，作完它，就退休，無論多年輕。 

討論一個大跨度的重載結構時，我隨手翻著各種時期經典的結構圖冊，翻到1883年竣工的布魯克林大橋，它是一座4懸索的鋼箱梁結構橋，橫跨東河，用于連接布魯克林和曼哈頓。多次走過這座橋，沒什么感覺，覺得它的壯觀，還是后來在馮小剛的電視劇里。以前說到大橋，我更喜歡金門大橋，喜歡它的氣勢，喜歡周圍海濱的景致。

可再細想，布魯克林大橋屹立半個世紀以后，才有的金門大橋。那時，蒸汽鉚釘槍剛誕生不久。看著那個時期繪制的箱型結構，感觸良多。要知道，那時沒有汽車，這座設計用于馬車通行的大橋，它的設計者，一定想不到今天的景象。

我的一個哥們問我：“假如要你設計這座橋，會怎么樣？”

“你說的是今天嗎？”我問他。

“不，不，我說的是當時，拿掉現在的設計方式和經驗。”他說。

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“拋開現代的東西，假如是在當年，我可能還真的不行。”我說。

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要知道，那時，沒有精確的受力計算，沒有詳細的材料分析，熱鉚連接是經驗性的東西。在世界上根本就沒有的概念上作一件事，要有極高的天賦，卓越的靈感和瞬間的靈光一現，不能想像當年的情景。

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今天，我們許多人已經沒有這種勇氣了。

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在我看來，自以為神勇的、知道萬事的我們，只不過就是蕓蕓眾生中的一些平庸者罷了。

syw開門造車

忙路的熊 網友好！

好文收藏。

- i! j+ e  O7 Z; y9 `9 H! g建議將其放到你的博客中，好文應該集中。

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藍色童話

熊兄的博客讓我們看到了一個人生經驗豐富的優秀工程師的思考和襟懷，相信會給晚生后輩很多啟發。

憨老馬

熊兄開篇的第一段，簡直就是老馬的真實寫照。下來的幾段，非常精彩，只是老馬無緣而已。真羨慕...!

周乾

真想自己到“老”的那一天也能發出這樣的感慨。
0 f4 c8 J6 d' i: c可技術的路，真的是難呀。
' Z5 a9 ?0 c( N' e+ f/ G我剛剛起步，已是舉步維艱。

wangbin627

支持,,勇于創新!

Michael0576

在我看來，自以為神勇的、知道萬事的我們，只不過就是蕓蕓眾生中的一些平庸者罷了