組件與部件的區別

gotodogboy

如題，近來翻閱上學時的書籍，無意翻到大一時候的'機械制圖'這本書；重新翻一翻，看一看別有一番滋味，看書過程中發現平常并不在乎的很多問題，組件與部件這個詞在工廠經常能看到但是并沒有深究，書上也沒有詳細的說明，問下各位前輩這個有什么區別啊

門前的小木橋

       部件：機械的一部分，由若干裝配在一起的零件所組成。在機械裝配過程中，這些零件先被裝配成部件（部件裝配），然后才進入總裝配。某些部件（稱為分部件）在進入總裝配之前還先與另外的部件和零件裝配成更大的部件。由若干分部件組裝而成，并且有獨立功能的更大部件，在汽車和某些其他機械行業中稱為總成。
      組件和部件應該沒大的區別，只是叫法不同而已。

見習生小王

組件與部件這二個詞是工廠最常用，也是最容易混淆的概念。
一般來說：組件（ package）是相關零件的集合。指不可拆分的、拆分以后就失去原有功能的零件。
- Y4 K( \% h  S) |! a" O而部件（parts）則指由兩個或兩個以上零件由標準件連接組成的，是可以拆分的。
這樣說，好像還是沒能講清楚。干脆抄一段書：
機械的組成.
合件 組件 部件 總裝
8 v' K, {% f9 d　　一臺機械產品往往由上千至上萬個零件所組成，為了便于組織裝配工作，必須將產品分解為若干個可以獨立進行裝配的裝配單元，以便按照單元次序進行裝配并有利于縮短裝配周期。裝配單元通常可劃分為五個等級。
! s# q8 v! n! N8 y1 r, s　　1．零件  零件是組成機械和參加裝配的最基本單元。大部分零件都是預先裝成合件、組件和部件再進入總裝。
* N  O+ t% F( r+ A+ g; c　　2．合件  合件是比零件大一級的裝配單元。下列情況皆屬合件。
! [7 d+ ^( n0 p  k7 u5 y　　（1）兩個以上零件,是由不可拆卸的聯接方法(如鉚、焊、熱壓裝配等)聯接在一起。
　　（2）少數零件組合后還需要合并加工，如齒輪減速箱體與箱蓋、柴油機連桿與連桿蓋，都是組合后鏜孔的，零件之間對號入座，不能互換。
, H; }3 p2 M) r  L6 @　　（3）以一個基準零件和少數零件組合在一起，
　　3．組件  組件是一個或幾個合件與若干個零件的組合。
, ?; I- d9 R) ^- N6 ]　　4．部件  部件是一個基準件和若干個組件、合件和零件組成。如主軸箱、走刀箱等。
　　5．機械產品  它是由上述全部裝配單元組成的整體。
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門前的小木橋

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明白了，謝謝！

gotodogboy

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3 L: B# \6 j/ d8 [' W- v
! b. r1 i) V3 ]2 ?6 d2 R謝謝啊，明白了。

掃街

通俗地說就是鉚焊件是組件，裝配件是部件

zhw2237

我也是在實際工作中遇到了這個問題：領導讓區分組件、組合件、組焊件、部件，并在設計圖中標注準確。搞得我一頭霧水？？？哎。而且這個標注是在圖紙的材料欄中注明的，零件的話，當然注明具體的材料。

zhw2237

準確的稱呼中，有沒有組焊件、裝配件、組合件等的叫法？？

yumin

組件大多是指一些零件的組合，它是整機裝配中的一個環節，這些零件組合在一起，便于后一步的總體裝配。它不具備獨立使用或是獨立成為一個產品。比如變速箱中的某一個軸，軸上會有齒輪、同步器、離合器、滾動軸承等等，這些零件組合在一起以后再裝到變速箱中，這一串零件的組合就叫組件，如果不裝到變速箱中，他沒有獨立工作的功能。而變速箱就是一個部件，因為它不單獨是一種汽車的獨有部分，而是類似的很多車型都可以使用，也可以說是自成一個產品,當新開發一輛汽車,這個變速器拿來就用，這就是部件。車床上的部件有床頭箱、變速箱、尾座、冷卻泵、卡盤等等。組件和部件沒有大小和零件的多少之分，比如車門鎖，雖然只有很少的幾種零件，但是他也是部件。由于歷史上我國機械行業的經歷過學習歐美英日德等階段與解放后轉向學習蘇聯（基本上同德國標準）標準，使得行業內不同地區的稱謂有很大的不同。在很長的一段時間機械部系統使用組件、部件、整機的稱謂。電子部出于軍工產品保密的需要，使用整件、部件、零件的體系。對這些稱謂我覺得沒有必要一定要統一，只要在一個行業中統一叫法就行了。

anthony0524

yumin 發表于 2013-2-27 15:21
組件大多是指一些零件的組合，它是整機裝配中的一個環節，這些零件組合在一起，便于后一步的總體裝配。它不 ...

細致入微，受教了！