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驅動風機的二級電機軸承6317 運行時保持架碎裂
' A6 f9 c. M, p. t$ n現場狀況如下:
' q1 a3 ]$ V; S% c電機型號:Y355M2-2 (貝得牌電機)( d `: b3 w2 R' H5 l
電機轉速:2983rpm5 v' [ n8 m) x7 Y/ m- Y
潤滑脂:新征牌3#通用鋰基潤滑脂(該潤滑脂包裝上表明該潤滑脂為適用于裝載機、挖掘機、推土機等機械的耐磨高載潤滑脂)
$ I7 r* ]" F% }2 [1 O+ b) |8 t軸承安裝于水平軸,內圈旋轉" r# R3 g. ^ y: R1 @
軸承運行時間:10天左右 為第一次失效8 u4 }: l7 {4 X6 J
軸承工作溫度:60℃$ _( X9 }1 a# l o& q- M
該軸承為電機定位端軸承
5 F- `' u' r1 {- q& ]8 X問題描述:
X- l; h) O2 u3 B該軸承保持架碎裂,部分保持架碎裂后進入滾道,被碾壓為片狀;
: y0 {' c. M2 h* F5 r軸承內圈已高溫(已經變為黑色),且有嚴重的變形。軸承寬度應該為41mm,但是該內圈寬度最寬處已經變為50.30mm。9 [* l; ?/ R6 S8 v* @) r
內圈兩側分別與軸肩和鎖緊螺母接觸的面均有較嚴重的磨損,尤其是內圈與鎖緊螺母接觸面,且二者之間存在寬約1mm,長大概為四分之一圓周的縫隙。
) P8 X: P/ Y8 }; k9 I! M/ E7 K; e內圈滾道上有嚴重的粘著磨損 ,且不均勻分布,變形越為嚴重的區域粘著磨損也越嚴重。& z* X& S( `: U
軸承外圈兩側和外壁均有較嚴重的高溫痕跡(已經變為藍色)和摩擦痕跡。
* R( C- B$ }! L* S外圈滾道不均勻分布有嚴重的碎屑壓痕;$ x7 \) x% ~1 P8 _, r
滾動體表面有碎屑壓痕和嚴重磨痕;
. _0 C3 o; w4 X0 z V9 ], s! t9 W另外,軸向定位外圈的壓片內孔(與電機漆包線靠近的一側)有嚴重的磨損,且產生了大量細密的粉末狀碎屑9 M. P! x8 ~, ?5 P) \7 i R
請問:是什么原因導致軸承內圈發生如此大的變形??
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