本帖最后由 亮劍 于 2011-1-7 16:53 編輯
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掌握機械技術(shù)也有捷徑可以走——分享我的技術(shù)感悟 $ i' `4 [. i r1 N
一般來說,機械技術(shù)需要沉淀和積累。眾所周知,機械技術(shù)涉及的應用范圍非常廣泛,在學校學習的課程也多的令教材編委會很感頭疼。一個人的能力是有限的,憑有限的能力去掌握駁雜的知識,的確說這個要求挺過分的。但是,究竟有沒有捷徑呢?從俺自己的經(jīng)歷看,還是有的。$ P- x# N/ t5 E2 Q: c6 n8 Q
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我總結(jié)的捷徑一是:在你從事的領(lǐng)域里,去一個很典型的大企業(yè)的車間認真學習一個月就差不多了。然后,有機會就出去參觀相關(guān)企業(yè),因為有第一次細致的學習,之后的參觀就可以重點突出了——看特色。[1-7十七點補充]:因為后面的很多跟帖可能誤導了俺的原意,所以在這里俺特別說明:是“去一個很典型的大企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場認真學習一個月,決不是酒足飯飽之后的走馬觀花”,下面還有舉例說明,只有這樣你才能走上捷徑,走馬觀花僅僅可以用來吹牛。至于你如何去實現(xiàn),就不要找我了吧 。俗話說的好,蝦有蝦路蟹有蟹路,小雞尿尿各有各的道。
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4 h* g: C9 G( e3 R* l Z& I9 _ 以汽車變速箱為例,你可以去一汽大院的變速箱廠細致的看,很容易混進去的。從工藝流程、設備布局到現(xiàn)場管理;從每一類設備的外觀結(jié)構(gòu)到動作操作;從先進的落后的切削看刀具應用狀況;從工裝的裝夾原理到結(jié)構(gòu)設計和操作方便性;直到一道典型工序的切削參數(shù)的記錄……。繼續(xù)延伸到熱處理廠專門看齒輪的熱處理工藝,了解熱處理工藝在工藝流程中的安排、體會這個熱處理工序起的作用;了解特殊工序的控制和對于相關(guān)設備的感性認識……。再繼續(xù)延伸就是毛坯在鍛造廠和鑄造廠的生產(chǎn)過程,繼續(xù)學習裝配技術(shù)和表面處理。上面的這些每一天都應該做出認真的筆記。然后再返回頭對變速箱生產(chǎn)做一個全面的了解和總結(jié),不清楚的地方再收拾一下。當然,最好再結(jié)合相關(guān)圖書資料進行對比。……
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這麻煩嗎?貌似很麻煩,但是,其實僅僅才用了一個月的時間。這樣的收獲比你在網(wǎng)絡跟人家討教吹牛得到的星星點點的知識完全不是一回事。它是系統(tǒng)的全面的深入的細致的直觀的節(jié)省時間的。如果有機會,在你自己回去消化吸收之后再去一次是最好不過的了。俺當年半個月時間走遍一汽大院,居然磨透了一雙皮鞋,做了好幾本筆記。) G! k* V4 w3 s* \' b
) J" {' {2 ]- ?2 M' S7 k; ? 當然,形成這個捷徑需要一些外部條件:首先是機會。機會到了你的眼前,不一定非去追求眼前利益。如果有大項目你可以參入,就不要計較暫時的不愉快。其次就是你需要具備基本的在學校學習的知識。俺當年第一次行走在一汽大院時也是剛剛畢業(yè)時間不長,而且之前從來就沒有接觸過汽車行業(yè)。當然,最關(guān)鍵的條件還是俺在《2011開年之初害怕伏櫪先生蒞臨青島的技術(shù)感悟》帖子里說的你對于技術(shù)工作的熱愛和害怕伏櫪那一種精神。3 Q+ |8 j5 P# e* v/ }
" K, [1 n/ n1 W9 j5 u9 e# _* N 我總結(jié)的捷徑二是:不可以經(jīng)常的跳槽。俗話說的好,天下烏鴉一般黑啊,你以為離開了虎穴就不會跳進狼窩了嗎?如果說的過去,最好在一家工廠工作3年以上再做考慮跳槽的問題(不包括一去就發(fā)現(xiàn)的確不合適自己的情況)。兵法云知彼知己百戰(zhàn)不殆,僅僅一年時間,我相信一般來說說不定你連地形都沒有熟悉,更不要說了解這家工廠的設計和工藝特色,更無法體驗到這家工廠的文化底蘊了。說個笑話,俺畢業(yè)不久曾經(jīng)在總檢室大家說起某某車間主任,大娘們問我的評論……,一年后才知道其中一位大娘是他妻子,汗顏啊,所幸全是高度評價,哈哈。
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如果我是人事主管,對于每一家單位工作時間不過一年左右的人,我會打一個問號的?究竟是人家感覺你無能還是你自愿離開呢?中國的文化傳承還是比較尊重長者的,時間長了,起碼可以混一個臉熟啊。+ t: i1 K+ v5 ^8 a! y3 }: b n: J
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