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亮騷一下本人親自調(diào)試的車床切斷終極之作

[復(fù)制鏈接]
101#
發(fā)表于 2013-10-29 21:03:49 | 只看該作者
質(zhì)量大的估計不好加工吧
102#
發(fā)表于 2013-10-30 00:29:54 | 只看該作者
大俠就是大俠!!
103#
發(fā)表于 2013-10-30 08:27:59 | 只看該作者
可以哦,請亮一下機床的廠牌及規(guī)格,我看下!( h# I( o; K, j% T: P
104#
發(fā)表于 2013-11-10 09:51:16 | 只看該作者
有圖
105#
發(fā)表于 2013-11-10 21:33:19 | 只看該作者
106#
發(fā)表于 2013-11-18 20:00:28 | 只看該作者
追風(fēng)傳說 發(fā)表于 2011-1-24 15:26 1 z3 |$ m# |4 q# ~: @1 o. G
如果是小直徑的材料直接在后面用重錘推出來就行了,以前我一直都是這樣干的。現(xiàn)在升級了,有自動送料架, ...

0 n4 E6 [) ~9 U* N$ ^2 Z1 R8 r# a& k不知能否詳細介紹下,我現(xiàn)在做的是直徑18的軸承鋼冷拉料,用儀表車床切斷,棒料長度在1.5米-2米,用的加硬白鋼切刀,工件長度在5.7-5.8mm,切斷刀寬度3毫米,主軸轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)左右,生產(chǎn)效率在8小時1500件左右,不知追風(fēng)師傅能給指點下怎么提高加工效率嗎?進給用的是氣缸推進+油壓緩沖器穩(wěn)速。$ P: Z: E4 y& a- N

點評

用2mm的機夾切斷刀,轉(zhuǎn)速能上2000,進給0.08~0.12,快到中心時進給降低些。  發(fā)表于 2013-11-19 12:39
107#
發(fā)表于 2013-11-18 22:33:26 | 只看該作者
有圖必火
108#
發(fā)表于 2013-11-19 11:30:08 | 只看該作者
109#
發(fā)表于 2013-11-19 20:54:48 來自手機 | 只看該作者
相信樓主說的是真的…勞動者的創(chuàng)造能力是不容小覷的
110#
發(fā)表于 2013-11-21 19:27:43 | 只看該作者
tyzb 發(fā)表于 2013-11-18 20:00 % m3 i0 a3 o/ z
不知能否詳細介紹下,我現(xiàn)在做的是直徑18的軸承鋼冷拉料,用儀表車床切斷,棒料長度在1.5米-2米,用的加硬 ...
, \0 [3 x8 V/ x" I# B$ a
快斷的時候經(jīng)常崩刃,用油壓緩沖器半路是不能調(diào)速的,不知道還有別的好辦法嗎?
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