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亮騷一下本人親自調(diào)試的車床切斷終極之作

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1#
發(fā)表于 2010-12-26 10:05:00 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       俺一直喜歡用事實(shí)來證明真像而不是思考和推斷,并且要帶動好有圖有真像的良好發(fā)帖風(fēng)氣本次為各位看官獻(xiàn)上一個骨灰級的零件加工工藝。零件為直徑65MM,內(nèi)孔10MM,厚度8MM的齒輪胚。
8 x# m- n( w/ O" E4 h. _       零件加工材料65MM黑皮40CR,車好外圓64.5和端面偷空然后切斷刀切斷,自動送料再加工再切斷,實(shí)現(xiàn)無人值守自動生產(chǎn),之后掉頭一次就OK鳥。:victory:傳統(tǒng)工藝鋸床切斷,車兩面端面,再穿心軸車外圓。需要人手全程跟進(jìn)完成四個步驟,我現(xiàn)在的全自動加人手單個掉頭,只使用一臺數(shù)控車床加工,加工時間比車床加鋸床要快三倍,人力資源節(jié)省四倍!
8 v; k' H7 O% @7 e6 m$ U4 Z. z     當(dāng)我拿著這個切斷刀完美到讓人不寒而栗的切斷工件去到齒面加工廠顯擺的時候(齒面加工外發(fā)),對方老板沉默了許久之后說了六個字,“讓我情何以堪”……
6 R: W" C/ k, G     完成這一切,只用了一臺普通12~3萬的國產(chǎn)普通數(shù)控車床,再加一把從山寨廠刀具廠用130塊訂購回來的仿冒三菱DGHR D55 3.0切斷刀,再加一片30多塊的三菱DGM  30CT刀片——還可以用兩面2 d9 g& i9 ~% ?" U) h; \7 _' B

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參與人數(shù) 3威望 +3 收起 理由
從今個起 + 1
yestwp + 1 很久沒露臉,看來追風(fēng)的水平又上一層樓了。
無能 + 1 做技術(shù)的就需要有直率的銳氣!

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  • · 采用|主題: 929, 訂閱: 40
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2#
發(fā)表于 2010-12-26 10:16:12 | 只看該作者
相信!很是值得高興啊
3#
發(fā)表于 2010-12-26 10:45:59 | 只看該作者
有圖有真相,哈哈
4#
發(fā)表于 2010-12-26 10:55:25 | 只看該作者
追風(fēng)只是個傳說
5#
發(fā)表于 2010-12-26 11:01:20 | 只看該作者
追風(fēng)不只是一個傳說!
6#
發(fā)表于 2010-12-26 12:14:51 | 只看該作者
有圖 有相5 w, \3 t* C% C% Y( w
可還是沒有事實(shí)呀!!!& B$ S' g& g# c. V( T# [0 T
能說說具體是怎么做的嗎?% f+ y) E9 N" N# |" y- l
比如說轉(zhuǎn)速進(jìn)給?????
7#
發(fā)表于 2010-12-26 12:54:43 | 只看該作者
追風(fēng)只是個傳說
8#
發(fā)表于 2010-12-26 13:17:07 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2010-12-26 14:32:34 | 只看該作者
偶像收徒弟不
10#
發(fā)表于 2010-12-26 14:33:02 | 只看該作者
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