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定差溢流閥的結(jié)構(gòu)?

 火.. [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2010-12-20 19:17:43 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
誰知道定差溢流閥的結(jié)構(gòu)?如下圖所示,是一個(gè)負(fù)載敏感多路換向的系統(tǒng)圖,10為定差溢流閥,這個(gè)閥的結(jié)構(gòu)誰知道?謝謝!!!!

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2#
發(fā)表于 2010-12-20 19:45:56 | 只看該作者
能不能參照定差減壓閥?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-20 20:06:30 | 只看該作者
本帖最后由 huahua22 于 2010-12-20 09:07 編輯
5 a5 L0 @% V6 I. T5 |3 d0 n
弱水 發(fā)表于 2010-12-20 08:45 , k3 `- d1 N$ S+ m
能不能參照定差減壓閥?
8 n% A4 S/ Q# b% w
% n7 {$ c3 Y% U/ [
恩,我也是這樣想的!呵呵,有的說定差溢流閥就是定差減壓閥,為什么會(huì)有這么多種說法?不太清楚!

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4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-22 15:06:22 | 只看該作者
誰了解這方面的知識(shí),請(qǐng)討論一下哦!謝謝!定差溢流閥的話,個(gè)人感覺上面這個(gè)定差減壓閥的原理結(jié)構(gòu)不能用。P2直接流回郵箱,那么閥芯上強(qiáng)一直沒有液壓油,所以也不能用P1*A1=P2*A2+KX(A1=A2)這個(gè)公式。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-22 15:06:40 | 只看該作者
本帖最后由 huahua22 于 2010-12-22 04:24 編輯 . J$ W0 T; w8 G# r& [
5 E+ X9 I; r5 L/ J
定差溢流閥的結(jié)構(gòu)圖:不是很清楚,知道的情簡(jiǎn)單介紹一下這個(gè)閥的結(jié)構(gòu)原理哦?!' s) r9 F" }  G( e3 H9 w

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6#
發(fā)表于 2010-12-22 19:57:13 | 只看該作者
定差溢流閥通常叫三通壓力補(bǔ)償閥CP3, 3 WAY COMPENSATOR, 用在多路閥進(jìn)口片,定差減壓閥通常叫二通壓力補(bǔ)償閥CP2, 2WAY COMPENSATOR,用在工作閥片。% }/ N( q1 @" G7 ?5 e/ @
有關(guān)原理請(qǐng)見以下鏈接:
4 p5 |. {( U8 |  G# l1,負(fù)載敏感閥的介紹及討論
, o9 {5 M1 l. zhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=83638. b0 s2 N( t, ^. g
2,該閥半負(fù)載感應(yīng)手動(dòng)多路換向閥
7 \( ^  o! o( m* y0 ^* t/ a! O/ n) V0 Uhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=81055+ w' z4 Q, X8 C! n. I. s
3,PSL型比例多路閥基本工作原理# e; E+ M: p3 \; A' D
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=80769. q6 a8 G1 v- J. i' t3 f: S. c
該閥為負(fù)載感應(yīng)工作閥片,含二通壓力補(bǔ)償定差減壓閥,負(fù)載感應(yīng)梭閥,安全溢流閥,電磁溢流閥,比例減壓閥。, f! r- L" @3 k" i9 i: O0 O
     通常,工作閥片成組配置,進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥(邏輯元件,當(dāng)多路閥停止操作,且各閥均在中位時(shí),該閥則以補(bǔ)償壓力(6-·12BAR)旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí),該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少,根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。
( E" R1 {/ h5 ?. [* Q8 {7 D負(fù)載感應(yīng)梭閥:負(fù)載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負(fù)載壓力傳至進(jìn)口閥塊的壓力補(bǔ)償旁通溢流閥。 3 [/ y, \& T& i  P5 q3 P' n
二通壓力補(bǔ)償定差減壓閥:當(dāng)多個(gè)工作片閥同時(shí)工作時(shí),負(fù)載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時(shí),通過閥心的負(fù)反饋?zhàn)饔?來自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定,且不受負(fù)載變化的影響。) e* F* r6 y: [, Q# Z
安全溢流閥:通常用于工作機(jī)構(gòu)極限保護(hù),例如變幅油缸
8 N; q% t4 a4 d1 ^7 K- a% r1 n/ E電磁溢流閥:用于工作機(jī)構(gòu)的超限保護(hù),例如:起重機(jī)的力矩限制,三圈保護(hù)等。0 s0 n- S3 F5 [) n& ^( [, X% }
比例減壓閥:位于工作閥片手拉桿的相對(duì)一側(cè),為直動(dòng)式比例減壓閥,驅(qū)動(dòng)滑閥實(shí)現(xiàn)比例換向,
, d( h4 d$ w$ Y, M0 }注意:直動(dòng)式比例減壓閥的比例換向相對(duì)于手動(dòng)比例換向,微動(dòng)性能不好,若用于流量控制精度較高的應(yīng)用,應(yīng)采用比例伺服驅(qū)動(dòng)配置的工作閥片。REXROTH, BUCHER, DELTA POWER, SAUER-DANFOSS 均有伺服驅(qū)動(dòng)的比例多路閥。
$ N6 j5 S. Z# l+ |6 a  h7 G9 @! O/ n9 X
! s& u, o3 }5 I7 O( G
7#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-22 20:07:08 | 只看該作者
本帖最后由 huahua22 于 2010-12-22 09:08 編輯 - L$ ]3 Z3 N# A1 a. v" \
, S3 r4 _: E. z) C  n5 e
謝謝英德康!O(∩_∩)O~
8 K8 t6 X+ E1 q. `9 M# H, i定差溢流閥通常叫三通壓力補(bǔ)償閥CP3, 3 WAY COMPENSATOR, 用在多路閥進(jìn)口片,定差減壓閥通常叫二通壓力補(bǔ)償閥CP2, 2WAY COMPENSATOR,用在工作閥片。' R  s& K6 b" r9 G
對(duì)于這段話,還有一點(diǎn)小小的疑問哦!如下圖:這個(gè)是三通的,但是也叫定差減壓閥。下面這個(gè)圖是一個(gè)定差溢流閥:(對(duì)于定差溢流閥的話,閥的結(jié)構(gòu)除了這種以外,都還有哪些?清楚不?謝謝啦!O(∩_∩)O~)

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點(diǎn)評(píng)

當(dāng)節(jié)流閥工作時(shí),CP3以負(fù)載壓力PL+彈簧補(bǔ)償壓力(delta X)的壓力溢流多余流量。 當(dāng)節(jié)流閥不工作時(shí),CP3以補(bǔ)償壓力溢流。通常彈簧補(bǔ)償壓力為5-10公斤,流量閥不工作時(shí)可以低壓溢流全部流量,減少發(fā)熱。  發(fā)表于 2011-8-30 20:14
8#
發(fā)表于 2011-6-21 21:17:33 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2011-6-21 21:18 編輯
( C4 ]+ S" c1 o2 W+ D
* e& E" k0 \+ L+ U" b- u壓力補(bǔ)償閥+ v4 U: a* t; K' B% I
5 n1 j/ U! c7 \3 a) A
(1)CP2二通直通式壓力補(bǔ)償定差減壓流量閥
0 ^5 ~( ^  H# C: v" M* D# C( l0 [# G& H* v
CP2二通直通式壓力補(bǔ)償定差減壓流量閥通常裝在某片換向閥P口進(jìn)口側(cè)。當(dāng)多個(gè)工作片閥同時(shí)工作時(shí),負(fù)載壓力傳至CP2閥的彈簧側(cè)。此時(shí),工作閥片功能等同于串連流量控制閥,在CP2的作用下各閥的流量均保持恒定。其流量與輸入信號(hào)成比例,獨(dú)立控制且不受其它負(fù)載變化的干擾。6 l# V; D' w- L9 A1 O5 ?% `" P
1 B, B: b. {- x( e2 m
(2)CP3三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥, F+ @  z5 N; ~, k3 ~

% F+ h0 D4 P) p) E" d3 I) PCP3三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥通常裝在多路閥的主進(jìn)口閥片。當(dāng)多路閥停止操作,且各閥均在中位時(shí),CP3則旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí),CP3在負(fù)載壓力+補(bǔ)償壓力(5-15bar)旁通溢流,根據(jù)最大負(fù)載壓力提供所需的流量。. k2 s" _( X' k6 A- f

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發(fā)表于 2011-6-21 21:19:23 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2011-6-21 21:20 編輯
% m) `4 @4 q7 r, W$ A0 p3 v# A5 W. Y* |, W1 q, w4 a
比例流量閥工作原理5 M3 N' f  x$ K" C4 o

% t- x& l* p3 g( j4 h) G  y" q6 A+ C# J1 c% Q0 z( s
該比例流量閥由CP3旁通三通壓力補(bǔ)償閥,VP比例減壓閥,REC流量調(diào)節(jié)閥和EV負(fù)載感應(yīng)溢流閥組成,可實(shí)現(xiàn)流量0-100%的比例調(diào)節(jié)。4 h( J5 e% `1 Z0 U
" w* n7 v& \0 c0 `, L0 n
REC比例流量調(diào)速閥由VP先導(dǎo)比例減壓閥驅(qū)動(dòng), 將負(fù)載壓力傳至CP3負(fù)載腔(彈簧側(cè)),提供負(fù)載所需的流量,高于負(fù)載壓力的多余流量從CP3壓力補(bǔ)償閥的旁通口流回油箱。
  i1 H6 U/ C/ C1 S& v; e3 Z5 W1 I0 n
多路閥為中位時(shí),VP減壓閥為失電狀態(tài),泵流量壓力經(jīng)IN口直接作用于CP3壓力補(bǔ)償閥的底部, 打開旁通口,泵流量?jī)H以高于CP3負(fù)載腔的壓力流回油箱。此時(shí)CP3等同于旁通閥,CP3負(fù)載腔的壓力P僅為0.8-1.2 Mpa (P = 彈簧側(cè)壓力+泄油背壓)。6 I0 h  X8 A1 N- ?( `' }3 a4 @
+ Z8 \- m- Q+ |0 o1 _  z1 |
當(dāng)多路閥某一換向閥工作時(shí),VP減壓閥得電, 油泵壓力經(jīng)VP比例減壓閥,調(diào)節(jié)REC流量調(diào)速閥先導(dǎo)口兩側(cè)的壓差,實(shí)現(xiàn)調(diào)速閥滑閥閥口的比例調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)壓力同時(shí)作用于CP3彈簧側(cè),比例減小旁通口BP的開口,保證負(fù)載所需的流量,旁通多余流量。
- H! X/ I0 [7 w% T4 y" ?* q2 ~* r' Z+ V/ ?: w4 u

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10#
發(fā)表于 2011-8-17 01:18:13 | 只看該作者
講得好  真是受用啊!!

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