一個(gè)極其簡(jiǎn)單的零件的N種加工方法討論

石開

哼哼的學(xué)學(xué)了一下下啊                       

fengdou2012

對(duì)加工方面不是很懂。。。

駑馬

老哈哈兒 發(fā)表于 2010-12-16 20:16
0 i$ Q* A  o3 T- q" [- u/ m/ z樓主說班產(chǎn)能達(dá)到1W，有些不明白，鉆孔的效率在那時(shí)態(tài)放著，得多少臺(tái)床子啊，能訂來管料是最好的了

據(jù)說是一臺(tái)車床的班產(chǎn)1w我也有點(diǎn)不相信啊（因?yàn)椴荒苓M(jìn)去看的哦）10000×20mm/8/3600=6.9mm/s  （送料的時(shí)間沒有計(jì)算，如果算進(jìn)去的話，估計(jì)要在10mm/s)   比沖床還快了 算它的轉(zhuǎn)速是7k/min  的話  10×60/7000=0.086mm/rad  
這個(gè)產(chǎn)品，有人是用第三種工藝加工的，但是競(jìng)爭(zhēng)不過用第一種工藝的,具體兩種工藝之間的差價(jià)，沒有細(xì)算過
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9 e% s5 k. ]$ u, U3 \6 `. f我也偏向第二種工藝，但是感覺還是不能達(dá)到班產(chǎn)1w的效率，沖壓的話需要三道工序
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小蝦1111

如果僅僅從工藝考慮用銅管是最好的，量產(chǎn)絕對(duì)沒有問題，并且加工容易。

追風(fēng)傳說

回復(fù) 駑馬 的帖子
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   想都不用想，肯定是第三種工藝是正道，或者是由第三種方式再演變出第四種方式，直接整改產(chǎn)品鑄造出來。
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& X' z9 k1 O; ]5 O2 D& r/ T) J   鉆孔是車床之中最難穩(wěn)定最難保證的工藝，尤其是是超過D5以上又是細(xì)孔，我不是吹牛，這個(gè)機(jī)械論壇上能磨出合格使用的2.2鉆頭沒幾人，而且能批量磨出大量一致性的2.2鉆頭的更是屈指可數(shù)。
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; b" o3 M. V2 N  在深入研究一個(gè)項(xiàng)目之前，大方向必需明確朝i著這個(gè)方向走，圖紙沒說詳細(xì)的其他斷面倒角資料，以我判斷必然是拉料的紫銅管然后上凸輪式自動(dòng)車床切斷平斷面倒角的加工工藝。
5 T' s6 k. @9 J0 w1 U# F/ c5 \5 S2 I

hmy1010

最好是能夠頂?shù)胶线m的管料了

未完不續(xù)

照理說第三種綜合成本應(yīng)該是最低的了，材料利用率高，加工工藝簡(jiǎn)單，效率高，可能原材料成本會(huì)高一些，但怎么會(huì)競(jìng)爭(zhēng)不過第一種呢，很費(fèi)解！

crazy小相

         路過，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。。。。

揚(yáng)花遍地

對(duì)加工方法真不懂，只懂畫圖要這個(gè)樣子，唉，這也一大失敗啊

chunzu

個(gè)人比較傾向于第二種方法，但2.2孔，沖棒的壽命至關(guān)重要，沖棒能解決的前提下第二種肯定是最快的。平時(shí)我們?cè)O(shè)備做鎖件的10mm以內(nèi)的最少也要100PCS/M  ，8小時(shí)一班4萬件以上應(yīng)該是沒什么問題。關(guān)鍵是沖棒問題。（我們的設(shè)備是多工位冷鐓機(jī)）還有就是冷鐓的有切料問題，不可能和車削的頭部一樣平整。