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液壓自動車床技術(shù)含量在那里?

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1#
發(fā)表于 2010-12-15 08:34:16 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 何金泉 于 2010-12-15 08:47 編輯 4 ^3 V. M) K. X" w( b6 q" O! _

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) y! N4 R% @) H) J液壓自動車床技術(shù)含量在那里或者說使用這種機械好處在那里?請各位賜教!就是上面圖片中的這一種!
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2#
發(fā)表于 2010-12-15 09:12:40 | 只看該作者
應(yīng)該是控制和爬行問題
3#
發(fā)表于 2010-12-15 21:15:14 | 只看該作者
往復(fù)直線運動。我見過6140液壓半自動,適合強力粗切削,沒有精度。6毫米鋼板車法蘭,調(diào)不好都能把工件頂報廢。
4#
發(fā)表于 2010-12-15 22:43:04 | 只看該作者
沒見過這種車床。不過根據(jù)液壓的特點,我想如果想實現(xiàn)普通車床的精度,恐怕非常的困難。因為液體不是沒有金屬的剛性,液壓的泄漏是始終存在的,液體是會隨溫度變化收縮的,做不到這幾點,即使做了車床,也只能用來撥毛坯,精加工根本沒他的事情。
5#
發(fā)表于 2010-12-16 17:37:10 | 只看該作者
行程是用螺絲調(diào).精度在五絲左右還是沒問題的
6#
發(fā)表于 2010-12-16 21:12:40 | 只看該作者
沒見過這種 ,聽樓下的
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