車圓弧產(chǎn)生過(guò)渡線的解決方法，望大家來(lái)討論。

2010dengkai

回復(fù) shiiong 的帖子
' L: r! q$ Q4 _, i9 O1 P
, y2 y1 v9 |% R4 H$ o" v. R1 `很有道理，同時(shí)也可以在參數(shù)里把反向間隙改到最小，謝謝你的參與。

zhuxingwen

刀具有沒(méi)有過(guò)切現(xiàn)象或是你們所謂的機(jī)床間隙

大樹上

這個(gè)就是機(jī)床絲桿反向間隙造成的，不過(guò)有幾種情況可以考慮，如果是平床身的車床，就是在反向間隙參數(shù)里設(shè)好反向間隙，不過(guò)也不能太大，太大了。就要做機(jī)械調(diào)整。如果是斜床身的車床，并且最后的車削余量比較小，車削力小于床身的自然下墜力，那就把反向間隙設(shè)成0吧（Z軸一般問(wèn)題不大），如果有參數(shù)，反而加工不出好零件來(lái)。不管是加工過(guò)象限圓弧還是正常車削都會(huì)有問(wèn)題。就算正常加工零件，正向下刀和反向拖刀，外園直徑也會(huì)相差出兩個(gè)反向間隙參數(shù)來(lái)。唯一的方法就是把絲桿間隙消除掉。或者大于等于45度的斜床身最后精車余料放小，反向間隙參數(shù)里不要設(shè)定。我有一臺(tái)30度的車床，X軸有0.01mm的間隙，現(xiàn)在加工就出現(xiàn)問(wèn)題，目前的方法只能是把這0.01的間隙也消除掉。就是間隙基本為0才行。

求識(shí)

學(xué)習(xí)了，對(duì)以后的學(xué)習(xí)有幫助

zhaojun82000

我也遇見過(guò)這種情況如何修改？

chr.sk

我也遇見過(guò)這種，咋改

2010dengkai

大樹上 發(fā)表于 2010-12-22 21:53
7 z  j( T- m/ m8 H- D( [  l( v; T這個(gè)就是機(jī)床絲桿反向間隙造成的，不過(guò)有幾種情況可以考慮，如果是平床身的車床，就是在反向間隙參數(shù)里設(shè)好 ...

2 l) ^& ~  F4 i, i* H! R. p說(shuō)得很全面，看來(lái)對(duì)數(shù)控車的領(lǐng)悟之高，以后還望多多請(qǐng)教。

yyjj77

回復(fù) 大樹上 的帖子

學(xué)習(xí)了!!!!有機(jī)會(huì)多交流!
' m* a. E* J5 }# ^! a

史德潮

回Yyjj77。不管多少度的圓弧，你過(guò)象限了，一兩句也說(shuō)不清。使用過(guò)程中，絲杠每個(gè)地方的磨損是不一樣的，間隙消除的再好(包括空走刀)，多少會(huì)有些痕跡(因?yàn)檫€有一個(gè)切削讓刀存在)，只是你做的比別人做的好而已。

徐輝輝

反向間隙,加工路徑的選擇,讓刀等問(wèn)題都應(yīng)考慮.供參考