深溝球軸承在什么時(shí)候選用C3游隙呢？

楊曉好

我們公司生產(chǎn)的是園林機(jī)械，三角齒輪箱里用的軸承，在做噪聲測(cè)試時(shí)總是超標(biāo)，更有的是裝配好后放置一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，請(qǐng)問(wèn)是不是因?yàn)檩S承游隙不夠的原因呢？

你是誰(shuí)我是誰(shuí)

學(xué)習(xí)了

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2 ~6 u; h8 L* h0 |8 J放置一段時(shí)間出現(xiàn)卡滯？、生銹了吧  呵呵！選的什么潤(rùn)滑脂？？幾號(hào)的？？

一兩酒

加個(gè)彈簧墊片可以解決噪聲問(wèn)題嗎？
1 u% s1 F) d  V9 c
) l9 A$ d% [& y# @$ P- p沒(méi)有用。

一兩酒

彈簧墊片相當(dāng)于增加了軸向的預(yù)緊，在一定程度上減小了游隙，是沒(méi)有錯(cuò)。
但是，你是深溝球軸承，用在電機(jī)里，加彈簧墊片相當(dāng)于改變深溝球軸承的實(shí)際作用力的接觸角，要慎重。
這至少不是解決噪音問(wèn)題的常規(guī)辦法，有可能會(huì)帶來(lái)其他問(wèn)題。

649997847

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" P9 @# I% D) n, D. Z
1 y8 |& Y; ^* E- |一兩酒大俠，您說(shuō)的“容易出現(xiàn)別的問(wèn)題”，是不是因?yàn)轭A(yù)負(fù)荷計(jì)算不當(dāng)造成的？加彈簧預(yù)緊可以達(dá)到靜音運(yùn)行的效果，我有圖有真相。詳情請(qǐng)看附件右半頁(yè)“靜音運(yùn)行”一節(jié)。
7 G+ z0 z# g9 Y. y% c5 O6 E6 T% u: D但是這些也僅僅是書(shū)面理論的一些東西，至于實(shí)際應(yīng)用，我就知之甚少啦，呵呵！里面那個(gè)計(jì)算公式不知在實(shí)際中是否適用

一兩酒

SKF文獻(xiàn)《電動(dòng)機(jī)中的滾動(dòng)軸承》
這本書(shū)非常好，如果搞電機(jī)設(shè)計(jì)，值得一讀，不是有人在液壓論壇里說(shuō)：
1 G4 o' L( X; [( I1 i& o8 _最新技術(shù)看公司廣告，正在大量應(yīng)用的技術(shù)看公司樣本，快要淘汰的技術(shù)看論文（國(guó)外的）。他說(shuō)好好讀讀國(guó)外的樣本，會(huì)有收獲；

% E& ?# j+ G3 a( E/ _我說(shuō)的意思是如果你這個(gè)設(shè)計(jì)定型了，也核算過(guò)了，如果噪音還是很大，用C3H是比較不錯(cuò)的選擇，因?yàn)槟悴恍枰娜魏纹渌牧悴考?font class="jammer">/ F9 c& A2 d" a. G0 |& m3 L
像SKF文獻(xiàn)里面，加彈簧預(yù)緊可以達(dá)到靜音運(yùn)行的效果，但是如果你沒(méi)有預(yù)留空間呢？如果你電機(jī)是一端圓柱，一端深溝球呢？
3 t; X0 L1 d. n0 I5 W! l如果有條件，用C3H，避免其他改動(dòng)，加彈簧預(yù)緊是下策。

SKFFAG

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2 W5 }7 Y( d2 ^% e6 A; @大哥不懂就不要瞎說(shuō)行嗎

SKFFAG

C3是說(shuō)軸承的游隙大 用在溫度較高的地方，還有C4游隙的。是指溫度高了軸承不抱死

SKFFAG

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. U) }( j1 M* o0 u3 ?
你的設(shè)備用普通游隙的就可以了，C3是裝在溫度較高的設(shè)備里面的