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樓主: 649997847

深溝球軸承在什么時候選用C3游隙呢?

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11#
發表于 2010-12-7 19:13:03 | 只看該作者
回復 649997847 的帖子5 E5 j1 t* @6 u3 H: b9 x( _, k
* V, u. k8 e) c% d
SKF 軸承中的王者啊!
12#
發表于 2010-12-7 19:17:56 | 只看該作者
高手真多啊。學到不少啊
13#
 樓主| 發表于 2010-12-8 16:04:23 | 只看該作者
洛陽落葉 發表于 2010-12-7 09:05
4 W8 Q5 D6 ]7 p老大,這么快就一個太陽了呀?昨天我有幸跟一個朋友討論了有關這個問題,就是選擇游隙的問題,我的理解是這 ...
! p# Q! |& b# l, d0 d, N
老大,6西格瑪是什么東東??怎么算的呀?是正態分布曲線嗎??
: D) X4 s) m- Q8 x' g/ G3 }) }3 p4 v4 _
14#
 樓主| 發表于 2010-12-8 16:20:40 | 只看該作者
回復 上海開端 的帖子
; d8 }' p* O7 i' [: m4 F, B. p
& L9 l; L, e+ }" U老大 你們做什么軸承的呀??
15#
發表于 2010-12-10 13:47:11 | 只看該作者
根據估算由過盈引起的徑向游隙縮減量來選擇
16#
 樓主| 發表于 2010-12-10 14:18:27 | 只看該作者
回復 mjj9905 的帖子
2 J3 z2 G4 }) Y* a- X* U8 C4 \. Y, X1 n) E- V/ g' `$ H8 \) `9 [
但是軸承發熱引起的熱脹量不算了嗎??如果溫升比較大,熱脹量也是一個不小的數值呀
17#
發表于 2010-12-10 14:31:53 | 只看該作者
那要看有沒有其他熱導入   軸承內外圈的溫差大不大  如果內外圈溫差不大  可以只計算由于過盈量引起的徑向游隙的減少量
18#
發表于 2010-12-10 14:33:19 | 只看該作者
選擇軸承游隙時,應考慮以下幾個方面:
- R2 q3 n  d6 j. Q1軸承的工作條件,如載荷、溫度、轉速等;
* R+ ^( q1 P. `2 M' K2對軸承使用性能的要求(旋轉精度、摩擦力矩、振動、噪聲); # ^4 {- A0 D6 y& f- s; A
3軸承與軸和外殼孔為過盈配合時導致軸承游隙減小; " z& `1 E. A) E# D
4軸承工作時,內外套圈的溫度差導致軸承游隙減小; . T( [) M; R, L
5因軸和外殼材料的膨脹系數不同,導致軸承游隙減小或增大。

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19#
 樓主| 發表于 2010-12-12 14:17:53 | 只看該作者
回復 mjj9905 的帖子
: i# v  H/ e1 |) t/ d, b* b6 Q& U; e9 \# Z0 f8 H7 W8 a
學習啦) b% r9 [' H( K% Y4 N' f6 y& _
: k7 e6 m" c7 ^$ H. M7 |# J
20#
發表于 2010-12-12 18:15:20 | 只看該作者
回復 649997847 的帖子0 E# |1 ?6 a% M& W
7 B, m! \' w3 }2 O
啥都做呀。

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點評

精品  發表于 2010-12-12 20:51
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