求教：浙江嘉紹大橋架橋機(jī)垮塌的可能原因

chntod

事故描述：12月3號(hào)凌晨3點(diǎn)30分左右，浙江在建嘉紹跨江大橋一架橋機(jī)發(fā)生斷塌事故。據(jù)嘉紹跨江大橋工程建設(shè)指揮部稱，嘉紹大橋七標(biāo)中鐵大橋局四公司項(xiàng)目部B17——B18號(hào)橋墩左幅架橋機(jī)，正在進(jìn)行預(yù)制箱梁拼裝時(shí)，架橋機(jī)發(fā)生斷塌。


+ U+ n% h. H! J! t查了一下相關(guān)新聞，發(fā)現(xiàn)幾個(gè)有價(jià)值的細(xì)節(jié)：
) G0 \7 w+ W$ v* d5 U! B7 v1.“據(jù)一名姓程的工人講，這輛架橋機(jī)應(yīng)該是新買的，也就用了幾個(gè)月，但基本是每天24小時(shí)都在工作。”

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: N$ S- U. F4 r" l4 I5 X/ _' l2.“據(jù)小馬回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)大家固定好架橋機(jī)上的預(yù)制箱梁后，架橋機(jī)慢慢往上吊箱梁，突然機(jī)身中部斷裂了。“我們管預(yù)制箱梁叫‘水泥膀子’，一個(gè)水泥膀子大概有100多噸，由于晚上大家都累，所以我們一次想多放幾個(gè)，一共有15個(gè)吧。”小馬說(shuō)。”（描述的不是很清楚，是一次起吊起幾個(gè)水泥膀子？還是在這次施工中一共吊15個(gè)？應(yīng)該是一個(gè)一個(gè)的吊，作業(yè)規(guī)程應(yīng)該很嚴(yán)格，施工人員也不會(huì)亂來(lái)）


" Y8 M: g' a+ Q  S/ C+ l3.（圖中的）架橋機(jī)長(zhǎng)167m、自重達(dá)1400噸、最大起重量200噸，最大邊跨懸掛吊重1500噸，架設(shè)跨度70米。


+ @7 V- r! `  x( p) a4.“我是現(xiàn)場(chǎng)施工員 當(dāng)時(shí)我在橋面 當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行混凝土張拉 結(jié)果張拉時(shí)錨桿斷裂 混凝土梁不受控掉下去了 拉垮了架橋機(jī) 杯具”（在某論壇里的轉(zhuǎn)載，不知真假）
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7 I. }4 |" f# V* }5.“嘉紹大橋工程在設(shè)計(jì)和施工方面的特點(diǎn)是：第一，......，6級(jí)以上大風(fēng)幾乎天天有，架梁施工需克服的困難可想而知。第二，......。第三，在單樁獨(dú)柱式橋墩上利用架橋機(jī)進(jìn)行預(yù)制箱梁節(jié)段懸臂拼裝，不僅操作空間受限，而且施工控制安全要求高。”
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因?yàn)閷I(yè)領(lǐng)域的問(wèn)題，可能大家對(duì)架橋機(jī)不是很了解，但并不妨礙對(duì)一些基本問(wèn)題的分析。圖中的架橋機(jī)有三個(gè)支撐，發(fā)生跨塌的部分在中間支撐靠右邊，我推想當(dāng)兩個(gè)行走小車的一個(gè)到了支撐左側(cè)時(shí)發(fā)生了垮塌，右側(cè)的橫梁折斷，小車掉落下來(lái)。
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( N+ T8 R2 Y, [9 m$ x$ P3 ?7 `希望大家能推測(cè)一下事故發(fā)生的原因和過(guò)程，比如是不是24小時(shí)連續(xù)作業(yè)造成的疲勞失效，然后左側(cè)錨桿斷裂后，右側(cè)受全部的拉力和沖擊，所以斷掉，或者就是右側(cè)橫梁自己彎曲的，等等。我對(duì)結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)還不清楚，希望大家能解惑，謝啦

小蝦1111

我覺(jué)得不應(yīng)該是24小時(shí)的作業(yè)造成的，起重設(shè)備的安全系數(shù)是很高的，如果不是一次性吊的管預(yù)制箱梁過(guò)多的話，那就只有可能是該架橋機(jī)的設(shè)計(jì)問(wèn)題或者架橋機(jī)的鋼架結(jié)構(gòu)材質(zhì)問(wèn)題。我在外委時(shí)就遇見(jiàn)焊接件出現(xiàn)焊接部位產(chǎn)生裂紋的情況。因?yàn)楣茴A(yù)制箱梁重100多噸，而設(shè)計(jì)得最大的起吊量為200噸，。疲勞不大可能

見(jiàn)習(xí)生小王

“由于晚上大家都累，所以我們一次想多放幾個(gè)”
. e& ]8 h4 P9 F( M& N明顯提示存在超載操作。

秋葉楓紅

違章操作禍害無(wú)窮!!!!!

快樂(lè)的海綿

都是膽太肥！！！！！！

leftwall

回復(fù) 見(jiàn)習(xí)生小王 的帖子

+ `# T4 {  B0 T; |1 U我也有此感覺(jué)
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* [1 C* z! S4 C- i7 d7 z5 M5 m另回lz，這種情況的一般步驟是：
1.詢問(wèn)操作人員當(dāng)時(shí)的運(yùn)行情況及過(guò)程
! n$ O6 i6 n3 o2.斷面分析
3.材料成分分析
……等等
最后才能得出結(jié)論

路過(guò)的行人戀秋

學(xué)習(xí)了...個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該是違章操作惹的禍

mixin0756

造成事故原因有：1、違章作業(yè)。2、機(jī)架質(zhì)量。

xtw77wh

可能是放的多了吧
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wxhsd

設(shè)計(jì)的安全系數(shù)一般都是2以上