軸承硬車有多少？

楊帥

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社友洛陽的吧？我洛工畢業的，多謝指教。
8 G; t% S2 T/ _! P1 U0 N小軸承為了美觀，熱處理后要倒個角，你遇到過沒這種事沒

落星如雨

我碰到過，呵呵。也見過軸承成品后硬車防塵槽的，不過精度破壞較多

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一般用ys8或yg3x的刀車精度不高的部位         

洛陽落葉

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我也是洛陽工學院畢業的，小軸承倒角太麻煩了，一般保護氣氛熱處理就很好看了，一般大的軸承才車亮角我以前也經常做

落日有情

# G4 Q$ R& |7 K2 d  q' v, \如圖，材料GCr15,熱處理后產品硬度HRC58-62,磨加工后來硬車臺階，用一般淬火刀具車平均每把刀車削20個產品后需修磨，后采用CBN刀具平均每把刀車削300個產品，兩種刀具使用均不理想，請問各位有沒有好的建議！

楊帥

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1 I) u5 m. u9 `9 }  L
8 h9 Z6 ]$ ]7 L" C7 A" c5 V" f免費提供我的CBN刀片供你試切，怎么樣？

原來那個300件是有點少，估計你還要求粗糙度。你給我電話就可以。
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楊帥

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+ B: O- b2 H/ {: n! I/ K( e! m" i
$ G& t5 s- S$ k0 n3 `碰到校友了，呵呵，師兄您在洛陽嗎？

raptor

溝道最后不是磨出來的嗎，

上海開端

個人認為，軸承成品再硬車加工，往往都是亡羊補牢，如ZZ裝入后，外徑撐大了，沒辦法了，只有再硬車一下，當然也有硬磨一下的，否則加尺寸了，沒人買了。

洛陽落葉

我們說的硬車一般是在粗磨后精磨前回火后車的，只是車倒角臺階什么的