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深溝球軸承的鋼球是怎么裝進去的?

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11#
發表于 2010-12-1 18:01:17 | 只看該作者
liuleblog678 發表于 2010-11-22 14:00 $ I- j4 K0 Y$ v8 t
深溝球軸承的內圈外圈是可以分開的,分開之后里邊還有一個保持架,把鋼球放在保持架上就行了,然后在把內圈 ...
: S+ l& L9 `2 b7 v( X
這位純粹就是個大外行,把把鋼球放在保持器上后,是不可能放進內外圈之間的,這純粹是在忽悠人呢。
. k. r/ @# t' P& m, l2 n% S0 v& K9 p8 Y7 ^1 k1 j

9 `4 s. _7 F. E' Q/ @老鷹還給他加了5分,老鷹也不知道怎么裝進去的,被他忽悠了,強烈建議去掉他這5分,因為他說的根本就不是事實。$ }7 X9 w9 p" H) b8 R- |
, W. I( R% c; f7 M- V$ j7 U2 [

9 H* [+ y$ n5 W" x: [6 n7 K這個可以讓一兩酒來評評,一兩酒是行家。8 E) Z" t8 C7 B7 ?- H
12#
發表于 2010-12-1 18:03:06 | 只看該作者
天氣說的是對的,應該先把球放入內外圈之間,利用彈性變形,把鋼球壓入內外圈的溝道內,然后再裝保持器。
13#
發表于 2010-12-2 10:25:49 | 只看該作者
對于深溝球,大致有三種。
) X- N" X: Q. c  B# Y& i1.是利用內外圈的間隙,這個樓上講的很清楚了。; r- t% z6 H5 R
2.是在內圈上開的有filling slot (加球的槽),不過這樣做可以多裝球,但是是犧牲軸向承載能力為代價的。5 f4 ^" r$ H# N% Y
3.是在外圈上開一條縫,把外圈撐開,這樣也可以多放球,然后用鋼線或其他材料對外圈進行加固。當然這種方法僅限于薄壁或小的深溝球軸承。
14#
發表于 2010-12-10 15:00:09 | 只看該作者
嚴重懷疑2樓的說法   5 V; K  @0 d, C0 P% I, c
記憶中 有一半月牙模具(銅制或塑料)固定內圈  有一氣缸擠壓外圈彈性變形 然后裝球 然后用分球器把球分好 放入保持器  卯合2 L" K* w, v/ A9 \# U% ^
大概是這樣  下次弄個圖你們看看
15#
發表于 2010-12-12 18:17:42 | 只看該作者
不用懷疑2樓的說法了,那純粹就是瞎說呢。還有什么好懷疑的。
16#
發表于 2010-12-12 22:14:34 | 只看該作者
明白了,以前我真的不知怎么裝進去的
+ E% Z" `# R# h; w9 d# `" T0 Y. j& \! }$ f
17#
發表于 2010-12-14 16:23:36 | 只看該作者
知道了,以后有機會還是應該去軸承廠看看
18#
發表于 2010-12-21 09:24:36 | 只看該作者
有的深溝球軸承是帶有裝球缺口的
19#
發表于 2010-12-22 10:58:24 | 只看該作者
圖示很清晰明白,謝謝!
20#
發表于 2010-12-22 15:49:50 | 只看該作者
呵呵,有問題大家探討,加油!!!!!
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