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滾珠軸承的疑問

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1#
發表于 2010-11-21 21:36:14 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 戰斗民族 于 2010-11-21 21:38 編輯 ! L" i7 U( M8 |- `" [% K9 Z, a7 Z

0 h8 f+ b* ]2 k7 \. e最近上機械設計課程時,老師說把軸承從軸上拆卸下來要用拉馬,所以軸肩高度有限制" _& n0 z2 d- ?  ?) \: o
是不是只能用拉馬來拉?另外拉馬實際上使用旋轉代替純粹拉拔,大概旋轉比純粹拉拔省力幾倍?
% k) s% T, D2 m+ s另外實驗課上,深溝球軸承內外圈是不能分家的,那么滾子是如何貝嵌入到軌道里的,老師說是用液壓。
+ F( t  h7 a$ `: ~% R2 u: b: \  f) P其他沒說,具體又是怎么做呢?3 s, Q8 G  j; S8 s+ x1 Q! B2 X
圖為拉馬- t% h2 p0 y/ Y3 ^

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2#
發表于 2010-11-21 21:53:08 | 只看該作者
通俗叫拉模,種類繁多,拆卸軸承比較方便。
3#
發表于 2010-11-22 09:03:18 | 只看該作者
拆卸工具有很多種,不過一般的用臺階定位的話拉拔器是無法拉內圈的,一般都是拉外圈,旋轉拉拔器是為了讓拆卸下來的軸承基本還能用,如果想拉內圈,那就要在定位臺階上銑三個槽能使拉拔器鉤內圈端面。深溝球軸承裝球是要有外力使外圈有一點點變形,能裝入最后一個球,小的用手就可以,大的用機械或液壓工具

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649997847 + 1 太有才啦!!說的太好啦!!

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4#
發表于 2010-11-23 10:29:42 | 只看該作者
樓上說的好,學習了,謝謝1 ?9 G6 {% k4 X$ K7 r6 G+ Q
5#
發表于 2010-11-23 13:45:47 | 只看該作者
哦原來 這個是拉馬啊  知道了
6#
 樓主| 發表于 2010-11-23 15:44:11 | 只看該作者
沒有圖總不能形象的記憶,哪為大蝦能畫張軸承滾珠的安裝圖
7#
發表于 2010-11-25 19:44:42 | 只看該作者
好象說的不對吧。我聽別人說的。拿深溝球軸承來說。。。好象是把所有的球放在內外套之間。最后用保持架分開固定就可以了。
8#
發表于 2010-11-27 14:32:52 | 只看該作者
是的,鋼球是用保持架分開的,但那是后工序了,要先裝球,然后放保持器分隔鋼球

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649997847 + 1 說得有理!!頂!!!

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9#
發表于 2010-11-27 14:42:43 | 只看該作者
關于深溝球軸承(DGBB )軸承滾珠安裝,工廠里面是有專門的工具的。利用的原理就是利用軸承外圈瞬間的彈性變形產生的微小的間隙,將最后一顆滾珠放進內外圈之間,然后再用保持架將滾珠分離開來。貌似昨天我還看到有人討論這個問題,而且附有圖片,有時間不妨去找找看
10#
發表于 2010-11-27 22:51:06 | 只看該作者
怪見怪不怪 發表于 2010-11-25 19:44 $ e/ z% v: G" m. X3 V# h
好象說的不對吧。我聽別人說的。拿深溝球軸承來說。。。好象是把所有的球放在內外套之間。最后用保持架分開 ...
* W) x' H) c: i, B1 @  n( o
可是怎么放進去呢?球和內外圈肯定是過盈配合的。想把滾珠均勻的嵌入支撐架里。
6 ?3 ?" w6 n8 F0 r。。需要有外力的。
4 p* ~! f( a) r4 |3 n7 n, }不然不可能分開均勻的( h, H/ q* k1 C1 A
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