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樓主: 六角車

生死工藝

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21#
發表于 2010-11-19 19:11:29 | 只看該作者
精彩,免費聽課了,呵呵。。。。。
22#
發表于 2010-11-19 20:50:43 | 只看該作者
挺急人。 。。。。
23#
發表于 2010-11-19 21:24:32 | 只看該作者
沒見過六軸自動車·不知道樓主能否發張圖片讓小的見識下這強大的機器··
24#
發表于 2010-11-19 21:52:30 | 只看該作者
不好。。。。亂。。。。。。
25#
發表于 2010-11-19 22:07:23 | 只看該作者
LZ厲害,工藝做錯了要上軍事法庭的!
26#
發表于 2010-11-19 22:10:05 | 只看該作者
很囧。。。亂的啦。。。。
27#
發表于 2010-11-19 22:42:35 | 只看該作者
新手看的不是很明白!!
28#
發表于 2010-11-20 22:02:00 | 只看該作者
搬張床·等待下節的精彩···
29#
 樓主| 發表于 2010-11-20 22:04:34 | 只看該作者
對二位成型刀和五位精階梯劃轉的重新設計,再加上五位精劃鉆加裝旋轉工具軸,這已是對原工藝進行的較大改進了,尤其是對這種旋轉工具軸,調整工們還都是第一次使用,這都得有個熟悉過程,所以開始機床調的較慢,3分鐘干一件。只有六臺機床干此零件,這些老掉牙的設備,故障率又相當多,按這速度,肯定不能按期完成任務。干了幾天,原來存在的質量問題,大為好轉,不管是領導還是技術人員,包括那些被批得一直臉色發灰的工藝技術人員,都長出了一口氣。決定立即提速到工藝要求的一分鐘一件,但剛開始干就發生了怪現象,所有機床加工出的產品,時不時的出現孔大外圓小的廢品,而且還不固定軸,也就是一根軸干下來的活孔大,再干一圈過來又合格了,出現這種現象一般都是機床鼓輪定位機構出現了問題,俗稱小錯位。機修工不敢怠慢,立即帶著塞尺檢查定位鎖有無縫隙,每當機床轉一次位,測量定位鎖和定位槽都是配合得嚴絲合縫,機床正常沒毛病。工藝技術員和調整工人也都認為自己的工作也很到位,是設備的問題。扯了幾天皮,廠領導坐不住了,立即下令設備分廠派出得力設備維修人員,給機床會診。一折騰又是幾天,還好,毛病總算找到了。原來是當所有刀具都已進入切削到接近合格尺寸時,橫刀架的六個單軸定位和縱刀座的總定位全部頂緊,所有刀具都進入到研磨修光階段。這時機床負荷最大,可能是老掉牙的設備,年老體衰,關鍵的時刻扛不住緊,一下把定位鎖壓松了一道十幾絲的縫隙,這一段時間也就是一兩秒的時間,正常工作時很難發現,這種設備使用的是雙定位機構,兩邊對稱的一對鎖頭同時壓入定位槽,最后壓力來自十對直徑80mm的碗狀彈簧片,這種壓緊結構的力量強度是非常大的,看來也是老的沒勁了。不過機修工還是想了個辦法,在鎖頭的垂直方向加了一根壓簧,以增大壓力,經過幾次試驗還是時好時壞,當加到一定壓力時,定位鎖拉不出來,鼓輪被憋死,快速離合器一打滑紅光一閃,機床著火了。一折騰又是一個來月,看看沒辦法了,只好把機床速度又放慢到3分鐘一件,形勢明顯的是敗局已定。至于廠長為什么在專題會上,單單拉住我的手,三次的說拜托我幫助工廠走出困境,更主要的是幫他度過這次難關。那是與我的一個遭到所有管理干部,和工藝技術工藝人員反對的新工藝方案有關。

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30#
發表于 2010-11-20 22:07:12 | 只看該作者
馬克一下 來看看.......................
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