; p. R. l8 m! ~. D' L1 W- _
| Ⅰ級
' r3 F, c4 k! j9 D, p2 l( H4 h3 K | Ⅱ級
4 I8 i* f! F, D. O6 p0 O5 B9 w | Ⅲ級 , r/ a; p- H+ A7 B2 X
| Ⅳ級
8 |: h- i- Z4 ~1 p! a7 x3 Z | Ⅴ級 , x; p) N: p) h8 v
|
系統(tǒng)類型 8 r0 R5 O( a" V T
| 高運量地鐵
# ^$ t) G" B) v | 大運量地鐵 + C8 F8 {/ X8 Y( g) ~) ]1 v! t+ ~
| 中運量輕軌
: C" z2 c$ L; ~1 s- H# B | 次中運量輕軌
% R2 j! w% }* C3 d8 A7 z | 低運量輕軌 " c7 y* z* X9 F9 ^8 C
|
適用車輛類型 * _* `4 p2 Y, r3 w0 E5 l2 P
| A型車
! ~$ Z! |7 |3 L$ P & b2 V3 M& Y! x6 s* c8 ?
| B型車" o6 w$ z- o& h
+ i' V0 x- c3 j7 k | C-Ⅰ、Ⅲ型車
1 x9 B% {. ]2 A# x; w. N " o9 S2 I7 X# `7 E
| C-Ⅱ型車
* n4 M) Y3 d+ o) l, ?' W! n5 _ ( u" e9 P* H* f5 ^+ R6 T. Z
| 現(xiàn)代有軌電車
2 e6 I6 Q. S% `$ q) ^0 a$ k |
單向小時人次 ! h3 W$ y4 L% N$ m9 X( e8 F
| 4.5-7.5萬3 h& l) L, c$ Q
" `6 ^. c6 j" t- v
| 3.0-5.5萬
3 D: a7 U$ W. r; i, M
3 Q2 R! L* C/ H1 @, Q+ Y | 1.0-3.0萬9 Q1 c$ }- l: G5 M: {& A( `
5 [% m3 H6 \/ p# [3 }- h
| 0.8-2.5萬, a3 m A8 l0 @; ^0 r3 E
; K1 {. F5 }! U3 H
| 0.6-1.0萬
1 q) I4 P" G9 H* w |
線路2 W3 n6 A& E8 }
. v$ x% t: {/ o8 v
| 隧道為主
* n! Y: ^* f4 g. U 1 {8 P% q! \3 Z' a
| 隧道為主
% T3 z" _) Y# {: Z5 ^% S % }9 z7 y4 p5 _$ I
| 地面或高架
! p2 { ~: O/ C# g0 s 5 b5 J' h( F' J! ^6 ~- V5 r8 l0 S
| 地面為主
! y; a. Z5 t. i$ T+ o ; U. K# T. Z" u9 B% v
| 地面
- y( k4 S7 c6 q$ M1 b |
路用情況9 ?: H/ v7 _8 ~
8 ^( K' Z! G4 d1 t6 _2 ~ | 專用
. z; n z' Q+ a0 J( b; y5 O
4 ~: f. T; Q, K ^% k- ]& c
4 P6 `' _5 J+ O& H% q, p | 專用# F9 v! t5 ]; H
. A+ X' d0 q/ u1 u* a0 f& d! j
| 專用4 v8 }4 a4 B( C! Y4 G
. \0 \) w! [% i2 l5 i$ v
| 隔離或少量混用 ( O* L7 E$ o. a: J
| 混用為主 ) e: E$ }4 J/ q% I
|
平均站距（m） 6 k# w, [9 N3 m- V
| 800-1500
. x X) O+ I) o j 1 b' r- ~' }5 r( m9 T* M7 k
| 800-1200
0 G B1 e; m( f6 K% E , ^3 v% C! r! x h: A) q( C2 ?
| 600-10004 U$ S. x/ E4 |: w& ?. ?2 O, ` _
+ @) C' V- |# f* D2 k | 600-1000& ~ ?$ D- y3 u5 v7 M- q
( z' Z. ?: [) c* ] | 600-800 / h6 a d' O) X) S; u7 P3 ]
|
站臺長度（m）
0 ^6 |" I! i7 N( [2 z2 G | 200# h5 B' f' S8 C9 o
( e' G- |( S7 r- E* | | 200
9 O& s, a& Q7 K% S( P8 p/ d
$ T3 k8 G% b* g% i9 x1 H0 \6 A( I | 120
, }. x% V" t) r* M; k. P; o0 @2 o & k. g" V$ P; D7 v- _
| 100
' A1 d, \0 K$ A
. l. U, e; T7 F$ s | 60
; S1 v- ~! J$ s3 f" B |
站臺高低; p2 n0 ~- E4 Z: L+ R q3 s
+ m" M6 A* O+ z0 q# S$ F% u0 r | 高8 V+ ~; N, {* R: Y6 C% b
& G) _- V; K, ]4 D" ?. e a
| 高$ Y4 h( \* {, e; |" @. |9 q% I
: b: |3 j0 p/ x/ j" v( |1 ^8 W | 高 v5 |6 R9 N3 B' r* I( J' T
, n/ ]4 `3 a. s# b, p" ]1 V+ l6 ~2 P5 ^# w " ^- [' P/ U# h
| 低（高）
2 d6 n+ n+ i3 [1 x
4 z8 _/ E4 W V8 J5 U5 v: q | 低
& {" N8 I( J6 {" Y9 P& r: t |
車輛寬度（m）
* g: R5 E# Y# l2 m' y r) a, L! ~! y | 3.0
' W- @/ H+ Z, A* h r ^$ @
3 o, e' J4 ?& m; i' L | 2.8
1 d; g0 Y- ]0 K: y1 N" V
# J* R, I$ V6 N' q/ X' J- G | 2.6 r, d, G, D$ [, l0 i: `, e+ d; A
6 N! x3 W# A6 r$ @! N# y8 ^
| 2.67 f m1 |7 H2 Y1 I+ O# |
; r3 {6 L0 V3 q m \ | 2.6 6 J# Q6 U7 T5 a
|
車輛定員
8 j/ k6 R. [9 w+ v2 J# N# r - q, h3 w4 k9 }9 i' [9 @
| 310
J' j: B1 Y% V) Y. K
: F2 h+ w2 w% ?7 c5 o4 x | 240
6 c4 w* K) f; ~. x 1 p9 s0 d G! z5 R1 Q" Q
| 320! f5 c3 O' I# l% s
! _: r! j6 w* N a | 220
' ?+ M/ d3 S9 D+ k $ \$ m& ^3 a& Z8 p( p$ j& q
| 204～202
- J8 f4 k7 S( w0 [1 ?2 k |
最大軸重（t） 3 m2 i; V% C, B p& S/ E
| 16
* x, N) c; n& d, X4 V( B& ~
3 w% G5 k+ z1 r/ F2 u+ h2 i | 14
, d. L9 R- |! {5 l
8 h7 Q9 h/ C2 p/ V% O8 ?# ^, { | 11( \' {+ g; \& E( e* w, K# T
8 N( F8 J5 c& c3 H" ^ ? | 10$ t! }8 ~$ \* w5 [, a D+ i/ l& M V
" b3 H" @) ^% f3 t4 T2 j | 9 * v" @9 C4 f9 B0 D# S* V
|
最大時速（km/h） 7 F/ s% v: T" q, s* m
| 80～100+ c% a1 q" m0 A% C) k/ f
5 k8 @) ?9 ]0 [3 x/ G
| 80
h+ J! [) g7 G4 S- S 5 m! f1 K) E" t- K c
| 800 t+ r/ W" p* k# c' c5 l" L) T
% z# B4 F$ N/ H+ k$ D, M | 709 p) _/ J$ H! z0 r& K
1 _7 ^0 E4 j* n* i
| 45～60 3 A/ z F6 V( g5 P/ ~
|
平均運行速度（km/h） 2 d, z) w7 P- c( \
| 34～40
/ A. | r8 |1 @6 }& G6 q
4 D2 a/ M: S Y | 32～40: S' M. `4 d* e
9 v+ s* \$ t4 |: o
| 30～40$ X+ {/ ], r, L: M. _* m
$ |) Z2 R) v/ y9 @
| 25～35
+ G J1 N! D5 Y; e/ k( `
0 i$ C) i9 N4 N: k# s( N | 15～25
/ [7 h/ d9 f ]! Y& K l |
軌距（mm）' l- P) P1 a; F$ T* f
+ }3 b/ U2 p4 A1 A | 1435
! t! f$ F( G$ x1 j) C. ]; k
+ G" O. D7 q$ @6 v6 ~9 J _) O4 c% U% ~ | 14356 @3 y: O8 \& h8 W, Z5 {) S" G
" w6 j8 J6 s2 R! f | 1435
) D# J7 c8 u3 k% d7 \ 2 c& y) ~! r0 l2 O' n$ o
| 1435
8 {) a# Z" `8 `1 r. D% m1 J3 h2 T5 ~
j0 ]8 v8 E& M! l" G | 1435
# y: _0 L ?# U1 X/ b 9 u( _3 d" N' C
|
額定電壓（v）
$ `# \5 W, N+ M O | DC1500
3 g: J! a. c7 v+ g& H6 ]6 H6 z 0 N, N& f8 n/ \( ^# [: [
| DC1500（750）. P2 o9 i1 G! I$ Y% {
' U1 Q3 ~7 x" B5 a u% h3 y& ~" G | DC750
+ I; A0 u4 n t: g
- D8 N1 F. P" o: B | DC750（600）
7 C1 W8 f) ?1 p1 r" h7 D& f4 K | DC750（600） # E* \+ l6 h3 ~8 Z
|
受電方式
; n2 n* B9 |2 v% }6 B9 k
2 A k: {! \- \$ k0 `) O0 v {, b | 架空線/第三軌
* p K; n3 |8 i5 \5 i) B
8 a N4 c# g6 n9 B @/ y I7 } | 架空線/第三軌
! a$ a( X D5 i7 F6 M; @ | 架空線/第三軌
' P& y3 M+ I4 J) m. b4 _2 c ) ` p5 r% D; u E- E; D# E
| 架空線
( ]# z. j- w0 w( p2 J2 I: T # ^+ t% C2 ~9 F( p: a6 T( g! ?
| 架空線 ! u! t6 o$ \3 g* H
|
列車自動保護. K5 h' l6 N# Y: ]) N, B+ ~
3 T& a5 a# ^, Z( n) b' K | 有
1 ^/ H$ ~( ]0 p2 v8 s- Y' D9 [ " o: Q; q3 I* x
| 有+ @ b! C3 n; E/ C E- H' W5 j. ?
# t, Q. |: _$ }; R1 D% [
| 有4 p- ~4 h+ Y$ S i
) Y2 y! w5 @2 c5 Q+ H3 `
| 有/無- G! U! `6 j e- d c. ~
$ X1 d4 b- t+ N1 t. s3 {2 U | 無 ' c0 ~% z9 w* m" ?; m6 K4 B
|
列車運行方式 4 @% S: }9 n R8 `( H+ h
| ATO/司機駕駛
0 O4 @$ [4 b& [" f
9 b5 w f! S: z- y" N" H1 T8 Q | ATO/司機駕駛
, }& {( X4 U5 C) ~3 [9 S; J
* }! k1 w) [ I# A5 [+ L8 a | ATO/司機駕駛# b$ S/ b8 |+ Z* o9 a: I5 _; S9 e. }
; y) f& {' D3 Y; t, N" g | 司機駕駛$ v- I; i, x- H6 {
, }2 x+ N6 ]; T
| 司機駕駛 - D, k$ [$ g9 a
|
行車控制技術(shù)
8 p# j6 p; O, d3 [( g* o | ATC
- E0 K5 D0 v( v0 i, b
$ W/ d5 k2 Y1 o8 _( s A: c | ATC$ C8 F' X: Z2 x6 O
/ U! g6 V; w2 L% E3 j6 F F | ATP/ATS U: X# S9 q8 F) C L* m
4 j) L3 v# O2 ^* k4 o | ATP/ATS
5 m% N, P4 A9 i* z( l# F3 {+ q ; |0 C7 h7 }2 Y
| ATS/CTC
' G3 d; X3 u* Q5 M |
列車車輛編組
8 }' S4 D1 O! N7 B % W$ H) c5 y4 {% s4 [! w
| 6～81 r! Z; q- t% c, a, b& ]9 G
* K5 @( d7 L2 \* x1 X; g
| 6～8$ V. z& z& m) V# j: ^+ ]- {0 u" }
/ }" }7 S; k3 `) Q; p! r$ T. a
| 4～6
7 T$ q0 d N6 ?7 | , O2 y9 C7 i5 x7 s7 ~
| 2～4
4 O; \: [" c$ E0 Q3 h- o- @
+ v) ?$ O9 _: Z! i6 M% ? | 2
K# i# D& t# A0 y7 W |
列車最小行車間隔
- d5 H9 h" O# ]1 | | 120秒# f7 _! g' |; d) s& v
6 H- w% r3 i5 Y/ `1 w0 A1 D | 120秒
: J; d2 @% {6 Y
+ G% y' l0 L7 A! V | 120秒
; L& Q+ x2 g7 ^* o% [ " M& _" a, ~8 n8 T' U; h
| 150秒& N$ P* {/ X% d
7 w9 m' t; K" f6 K | 300秒
8 o. r* b/ ~+ a. H1 \- H# Q/ \, ` |
發(fā)表于 2010-11-16 13:25:52
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