我做現場工程師的時候這個問題遇到過幾次. ! U! B, Y7 F3 j7 U
我們當時做的20CrMnTi/22CrMoH滲碳淬火后的磨削.磨削零件外圓的時候沒有什么問題,但是當磨削端面的時候出現了批量的磨削裂紋(外圓磨床靠磨端面). % H# D' ]3 ]: e: q( T# s% a
裂紋特征:呈放射狀,宏觀規則.深度在0.005-0.03左右.磨削后即出現小量裂紋,放置一天后裂紋數量和大小均增長.一天以后裂紋不再繼續變化.出現裂紋以后重新磨削零件,裂紋沿原來的方向繼續加深. 也就是說通過再磨削沒有辦法消除.裂紋在冬季出現的多一些.
$ R4 {7 L2 `; d4 h. ]當時做的工藝試驗: ' u. A( P4 V, W7 Q. E
1.砂輪修整影響比較大,砂輪修整的頻率增加以后,裂紋出現的概率下降,程度減輕.
& \5 C' N/ m3 j a/ d( h2.更換大粒度的砂輪后情況好轉.但是零件的粗糙度受到影響.
) ^, k) V6 s( [0 N4 b r3.提高工件轉速有一定的效果,也不能根除. 6 \0 Y. a1 B4 o& W7 }) I
4.降低砂輪的轉速也有一定的效果. 4 M6 H$ D- T# E, i
5.增加二次回火,效果較明顯. 2 ]% h, n: @0 i5 }4 L2 ? Q
6.機床冷卻改為強力噴射,提高冷卻效果后裂紋減輕.
( [2 y1 {4 |9 E( ~. D. c4 |- c這是當時主要做的幾個方面的試驗.其中更換大粒度\高強度砂輪的效果比較好,最后采用. 但是在以后的生產中還是出現過裂紋的情況.
1 B1 E6 R" M* L. {5 _( G應當說圍繞這個問題我還沒有找到非常好的辦法.
% t$ y% f. J, f b% |$ ?+ R* O; ^我也一直在關注這方面的資料. |