滾動軸承裝配為什么要過盈？

djiazi · 發表于 2010-11-9 09:07:06

滾動軸承的配合，除在輕載的情況下，內圈和軸的配合或外圈和殼的配合都有一定的過盈，過盈量的大小隨載荷的增加而增大，為什么內圈和軸的配合或外圈和殼的配合要有一定的過盈量？過硬的大小除與載荷，轉速外，還與那些參數有關？

zcsishenzc · 發表于 2010-11-9 09:42:05

滾動軸承內圈與軸頸配合時,一般都要求有一定的過盈量,這一過盈量要保證軸在要求的轉速下正常傳遞功率,軸頸與內圈間不能出現打滑現象。對于高速軸承,合適的裝配過盈量是為了避免當軸承內圈高速旋轉時,軸承內圈孔徑會因離心力的作用而脹大,使裝之出現打滑從而軸磨損

303310116 · 發表于 2010-11-9 10:28:34

跟著學習了，謝謝樓上老師的解答。

打雜大學生 · 發表于 2010-11-9 11:21:18

回復 djiazi 的帖子

還與外圈旋轉還是內圈旋轉有關，外圈旋轉外圈過贏量要比內圈大。內圈旋轉也是

waryea · 發表于 2010-11-9 11:38:33

其實你要了解的軸承的作用是干嘛的，然后如果不過盈配合，你的軸承還能起到作用嗎？

秋葉楓紅 · 發表于 2010-11-9 11:47:14

高速旋轉，軸承發熱膨脹，所以內圈要過盈，但過盈量不能太大，

xiaoyaya6603 · 發表于 2010-11-9 12:29:53

學習了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

文明人 · 發表于 2010-11-9 13:26:43

與工作環境溫度也有關吧

tianguixiang · 發表于 2010-11-9 19:30:47

2樓講解的很好 ~~

meiqihezi · 發表于 2010-11-9 21:26:04

學習了，2樓解答的很清楚................

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