氣動(dòng)沖壓打標(biāo)機(jī)市場推廣建議

chuntong

最近引進(jìn)一款美國氣動(dòng)沖壓打標(biāo)機(jī)產(chǎn)品，我們感覺在國內(nèi)很有市場的。但是不知道具體怎么開展，哪位專家指點(diǎn)一二，非常感謝。這個(gè)產(chǎn)品是美國CMT Columbia Marking Tools 公司生產(chǎn)的。其實(shí)說起來很簡單的。就是一個(gè)氣缸上面裝有標(biāo)頭，可以自動(dòng)在部件上面打標(biāo)。可以單獨(dú)安裝也可以集成在生產(chǎn)線中。不知道國內(nèi)一般什么行業(yè)對這樣打標(biāo)裝置需求比較多？懇請有了解這方面的前輩提點(diǎn)好的意見，謝謝。下面有這個(gè)產(chǎn)品的圖片
http://www.sikaco.cn/product_show.asp?class_id=95&id=99&pid=88

chuntong

那位前輩有高見，給點(diǎn)主意吧。

chuntong

等到花兒都謝了，有人在嗎？

害怕伏櫪

打標(biāo)方式目前大多采用電腦控制的點(diǎn)陣打標(biāo)，常見的有氣動(dòng)和激光兩種執(zhí)行方式。電腦氣動(dòng)點(diǎn)陣打標(biāo)機(jī)由于技術(shù)簡單，市場已經(jīng)做爛，現(xiàn)在幾千元就能買一臺。使用極其方便，可以隨意打出各種文字和圖案，而不需要如你所用這種打標(biāo)機(jī)必須制作出打印頭才行。
不是說你這種打標(biāo)機(jī)沒有用處，他的長處一在防偽方面，其打印因有特征，極其難以仿制。二是對于大工件的打標(biāo)，點(diǎn)陣打標(biāo)機(jī)目前似乎還無能為力。
因此在國內(nèi)，這種打標(biāo)機(jī)應(yīng)該還是有一定市場的，但如何開發(fā)是個(gè)問題。
另外，打印頭的制作能否方便及時(shí)，制約著它的使用。目前制作成本不低，并且好像還很難找到愿意做打印頭的。要推廣，你要先解決這個(gè)題目。

chuntong

非常感謝“害怕伏櫪”前輩的指點(diǎn)，我們現(xiàn)在也在多渠道的嘗試。對于你提到的打標(biāo)頭，確實(shí)存在不容易制作這個(gè)問題。要是我們所有定制的標(biāo)頭都從美國生產(chǎn)的話，時(shí)間長，成本也會(huì)上去。不過我們覺得這個(gè)產(chǎn)品還是挺實(shí)用的，可以集成在自動(dòng)化生產(chǎn)線上，實(shí)現(xiàn)跟系統(tǒng)的友好結(jié)合。氣缸沖壓式的打標(biāo)機(jī)效率高，成本低，環(huán)保綠色，我想只要是我們市場推廣跟的上，這個(gè)產(chǎn)品會(huì)被大家采用的。            
再次感謝前輩的支持。

害怕伏櫪

幾年前，曾經(jīng)為某工廠的錐齒輪的壓印打標(biāo)制作過打標(biāo)夾具和打印頭。
每個(gè)標(biāo)識有商標(biāo)和編碼，一長條7、8個(gè)字到10余個(gè)字，壓印在齒輪背面的圓錐面上。
工作雖然完成，經(jīng)濟(jì)上卻虧大了。
你的這個(gè)氣動(dòng)打標(biāo)工具，看來一次打印的標(biāo)記不可能太大，好像也只適合打在平面上。

chuntong

是的，目前使用的都是在平面上打標(biāo)的。一般都是汽車零部件廠可能會(huì)采用，或者是模具廠家。一般式用它來作為檢測打標(biāo)，效率比較高，維護(hù)也簡單。

chuntong

最近聯(lián)系上一家美國大公司 BorgWarner汽車零部件公司 一直用這個(gè)東西，感覺市場還是有的，估計(jì)不大。

chuntong

好久沒有來了，冒個(gè)泡。

大蘿卜

你有資料嗎，我比較感興趣，我們是做自動(dòng)化設(shè)備的，經(jīng)常有客戶要求打標(biāo)工位。
可以將資料發(fā)給我嗎？我的郵箱：tcdlb@126.com