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球面蝸輪滾刀的研制成功

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發表于 2008-8-2 21:35:37 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
關于球面蝸輪副的制造檢測
一..球面渦輪滾刀的檢驗
鑒于球面渦輪滾刀的專用檢查儀尚未面市,球面渦輪滾刀的生產廠大致有如下的檢測方法:
1.        樣板檢測法,通過計算機的編程運算,以滾刀定長的一端為基準,制作一系列的齒形和相關長度數據,按每一個刀齒進行透光檢驗。
2.        正弦規檢測法,將刀具放在兩端有頂針的刀架上,用正弦規,量塊,千分表進行檢測,一次可以將滾刀的相應的齒形角,位置度檢測出來,其數據要求,也必須使用計算機進行計算。
3.        制作專用的儀器進行檢測。
二.滾齒對刀問題
1.說明,由于球面渦輪的切制,與其它渦輪的切制不一樣,不方便使用單齒或雙齒的簡單的對刀法,但是可以借鑒這種方法,進行粗略對刀,然后使用相應的多齒單面透光檢測法進行檢驗,這主要的是檢驗渦輪的齒形角度,因為渦輪的周節誤差是由滾齒機來保證的!
2.其齒形角的問題,通過滾齒工作中的工序檢查,及時調整滾刀于渦輪的相對位置,很容易調整為正確位置的。
3.滾齒之中的齒全高的測量,使用一般的深度尺,卡尺就可以很容易的測量準確的。
4.渦輪的齒厚的檢測,一般的用齒厚卡尺是不容易檢測的,因此推薦使用齒厚卡規進行檢測。
三.渦輪的滾齒
渦輪的滾齒工作,一般的使用通用滾齒機即可達到滾齒的目的,不用專用的滾齒機。
四.蝸桿的車制
1.蝸桿的外形車制(1)蝸桿的有效長度,不要長于圖紙要求的有效長度,(2)蝸桿弧面的車制,可以使用相應的樣板來檢測。
2.蝸桿齒形的車制
球面蝸桿由于其特殊性,其齒形要求有專用的設備來加工。設備問題在此不陳述。
蝸桿在車制的過程中的對中對刀方法有如下幾種
(1)大徑對刀法。(2)規范對刀法。(3)試切對刀法幾種常用的方法
<1>大徑對刀法,將車齒刀具的刀尖直徑調到大于蝸桿的外圓弧直徑,適切蝸桿,使其兩邊深度相同,如有誤差,按蝸桿的軸向方向調整其相對位置。(也可以使用千分表代替刀尖)
<2>將刀尖直徑調至于蝸桿外圓弧直徑相同,適切,其余于上同
<3>在中心眼看相差不大的情況下,直接車齒,當齒深有一定的深度的時候,用相應的樣板進行檢測調整。
當對中工作完成后,將刀盤和蝸桿的相對位置固定好。
4.        齒深進刀,由于球面蝸桿的特殊情況,在車制的過程中,其進刀方法有如下情況。
(1)        變中心距進刀法。(2)變齒全高進刀法兩種常用的方法
5齒厚切削,球面蝸桿的齒厚車削,由于其特殊性,大致有如下兩種常用的方法
(1)平行進刀法(2)旋轉進刀法
評價:平行進刀法的精度要高于旋轉進刀法切出的蝸桿齒形
五.蝸桿精度的控制及檢測
目前最常用的蝸桿的檢測方法是使用樣板檢測。又分為兩大方法,主要是指檢測基準而定。
1.        平行檢測法,這種檢測的方法需要公以配合,即需要留有工藝基準,其樣板有兩種
(1)        齒形角度檢測樣板。(2)齒形極限齒厚樣板
2.        旋轉檢測法,這種計量方法,需要將蝸桿的弧面做得準確,其樣板有兩種。
(1)        齒形角度檢測樣板(2)齒形極限齒厚樣板
六.樣板的設計以及制作
<1>要求根據機床情況,排好工藝,按照工藝情況,選好基準,在進行各個工序的樣板的設計。
<2>根據需要將樣板的數據在計算機上計算
<3>在曲線磨床上按照要求將樣板磨好
<4>在萬能工具顯微鏡下檢測
七.樣板的計算程序(略)
八.車制蝸桿工作中容易出問題的地方
根據現有的各廠球面蝸輪副的制造過程,有如下問題提出,請制造者注意
一般的問題,主要出現在蝸桿的車制上,(蝸輪在滾切過程中,一般的不出現問題)
1.        蝸桿的形成圓心的誤差
2.        蝸桿的齒厚的不一致性
3.        蝸桿的周節誤差較大
4.        蝸桿的基準圓誤差較大
5.        蝸桿的齒厚偏差加的太多
6.        蝸桿的有效長度過長
九.以上問題的出現,造成相應的結果的體現
1使用“旋轉法”制造的樣板,不太容易檢驗出誤差,主要表現在蝸桿的各個齒深不一樣,各個刀齒的齒厚遞加或遞減,相應的周節不一致,造成蝸輪副不能正確的嚙合。有時可能蝸輪副的中心距是正確的,但是安裝的時候,蝸桿安裝不到位
2蝸桿齒厚不一致性,有時誤差過大的時候,使用普通的卡尺就可以檢測出來,更有甚者,用眼也可以看出來,這種齒厚的不一致性,有時很想上一種誤差。這種誤差,使用旋轉法制作的樣板,也不容易檢測出來。相應的如果使用平行法設計制作的樣板,精度要高一些。
3.        周節誤差過大的原因,有很多,主要取決于中心距的準確性。
4.        蝸桿的有效長度,是有一個限度的。由于嚙合包角的問題,粗略的計算,蝸桿的有效長度,不能大于蝸桿的型圓直徑d-tana*h(a可以取3-8度之間h-蝸桿的齒全高)
十.終上所述,球面蝸輪副的加工過程,主要的難點有如下幾個主要部分。
1車蝸桿的機床,包括機床的剛度,工作臺的間隙等等
2滾齒機的精度,
3滾刀的精度
4車蝸桿的機床,對刀刀架的可操作性
5操作者的責任心
6檢測工具的精度
7工藝過程的選擇
如果將以上情況充分注意,條件具備的情況下,是很容易制造出合格的球面蝸輪副的
注:球面蝸輪副與平面二次包絡蝸輪副是有區別的,但是,由于現在都如此稱呼,在此我們也一相同的名稱稱呼吧



                                   紀永君
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