兩個(gè)角接觸軸承串聯(lián)后軸向額定載荷的確定

無能

對于如題的這個(gè)問題，《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》與洛軸的樣本上都有一句話，是“徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔(dān)”，徑向的好理解，但是在軸向上，有人說只能按一個(gè)計(jì)算，為此還打賭了一頓飯。
5 G5 K7 k( S) R+ y# R' z為了這頓飯，鄙人查了很多資料包括網(wǎng)搜，但是卻沒有明確的“公式”答案，并且洛軸的樣本上“串聯(lián)”處的示意圖，細(xì)看卻是“面對面”型的，越發(fā)讓人不敢信任。
現(xiàn)在想吃人一頓飯還真不容易，請大家多幫忙

qzyjack

面對面的只能算一個(gè)吧，“同向”應(yīng)該感覺可以分擔(dān)吧

wjl724

面對面的只能算一個(gè)吧，“同向”應(yīng)該感覺可以分擔(dān)吧

glazheng

見到過直接乘2的，從理論上講 這樣做是不正確也是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模?br /> # n  L4 j2 D$ U4 p' F: j5 q1. 串聯(lián)雙列，乘數(shù)是1.62 （只對角接觸球，各家大公司有可能會有微小的差別）
! l! T) ]" [# D) {5 ^: l9 W2. 簡單公式是2的0.7次方；復(fù)雜公式（略）（寫不出來，見下面標(biāo)準(zhǔn)6.1.2）
& e& y( }' m0 X0 ?( Q3 E3.你找材料的方向不對，建議你查閱ISO281 Rolling bearings - dynamic load ratings and rating life. 6.1.2 Basic dynamic axial loading rating for bearings with two or more rows of balls.

, S5 E, b7 G/ I* Y/ ~5 C. X不知你這頓飯吃到?jīng)]有？

無能

樓上大俠高手，謝謝！
準(zhǔn)東家正在做激烈的思想斗爭中……

洛陽落葉

好像樓上的說的對于額定動負(fù)荷對于面對面或背對背是單個(gè)的1.62倍，串聯(lián)的是單個(gè)的二倍，但對于軸向負(fù)荷是這樣解釋的：串聯(lián)配置中，兩個(gè)軸承的負(fù)荷線是平行的，徑向和軸向負(fù)荷由兩個(gè)軸承平均分擔(dān)，軸承組僅可承受在一個(gè)方向上的軸向負(fù)荷，背對背配置中，兩個(gè)軸承的負(fù)荷線朝軸承的軸線分開，軸承組可以承受作用在兩個(gè)方向的軸向負(fù)荷，但每個(gè)軸承僅能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，面對面配置的解釋跟背對背配置的解釋是一樣的，唯一的區(qū)別是背對背配置剛性相對較高，能承受傾覆力矩，而面對面不行

洛陽落葉

所以我的理解是，串聯(lián)的是兩個(gè)均攤，面對面的和背對背的只能是一個(gè)承受（僅限于軸向負(fù)荷）

一兩酒

回復(fù) 無能 的帖子
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對于如題的這個(gè)問題，《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》與洛軸的樣本上都有一句話，是“徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔(dān)”，徑向的好理解，但是在軸向上，有人說只能按一個(gè)計(jì)算，為此還打賭了一頓飯。
為了這頓飯，鄙人查了很多資料包括網(wǎng)搜，但是卻沒有明確的“公式”答案，并且洛軸的樣本上“串聯(lián)”處的示意圖，細(xì)看卻是“面對面”型的，越發(fā)讓人不敢信任。& n0 q% P4 i' x) t: Z+ J
現(xiàn)在想吃人一頓飯還真不容易，請大家多幫忙

- B; I, ~# |( B  o* K
軸向載荷由兩個(gè)串聯(lián)角接觸軸承均勻分擔(dān)是可以實(shí)現(xiàn)的，其意思就是兩個(gè)軸承在串列配置時(shí)，承受軸向力時(shí)，兩個(gè)角接觸軸承幾乎同時(shí)承載。其原理是兩個(gè)軸承的工作游隙幾乎相同，不是原始游隙。
& y3 |  f/ {4 D4 y! y9 P見附圖。
! H$ x5 a( p) x9 a- Y* I
1 H% \' [8 O7 v: G至于承載力計(jì)算，兩個(gè)串列動載C可以提高到原來的1.62-164左右，還和具體接觸角，軸向力、徑向力比值有關(guān)，比較麻煩。
. r  d% {& o6 |: f+ [7 y
( A0 r& r8 l0 Y: b4 t* S但愿能幫你吃到飯。

hesheya

路過長見識了

WWLL13

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