高端制造，國家十二五戰略重點---討論

浪漫滿屋

中國高鐵的合作伙伴
長客和法國阿爾斯通 合作CRH5
四方和龐巴迪合作、
唐客和西門子
株所和克諾爾

huangpan1234

還的努力啊,多搞點炮彈就哦可

Li515414

998大俠的觀點很到位啊

孤星伴月

中國要搞高端的前提是領導人必須摒棄面子，做到求真務實。面子工程是中國的通病，為了面子，領導們常常打腫臉充胖子，做點小成績了就沾沾自喜，吹牛浮夸，有時為了出點成績不息弄假，盲目追求眼前小利，而不顧大局。比如常有多家央企競爭收購同一家外企，明明一億元就收購的，結果競爭到兩億。再如高鐵，明明是站在巨人肩上發展的，偏偏吹牛是自主研發。大家都知道，現在高鐵技術最先進的國家是德國和日本，當時中國政府以技術轉讓為要挾，才給外企投資的機會，川崎重工不得以才把高鐵的技術透給了中國，中國在消化吸收了它的技術后，才搞出了時速300的高鐵，然后就吹上了天，說是自主知識產權，真是可笑。要搞高端，已經晚了西方那么多了，現在就是要多向人家學習，引進技術，為何不能謙虛點，承認自己是站在巨人肩上的了？更可笑的是，現在又要搞時速500的高鐵，還不是面子在作怪，好大吹中國哪位領導英明領導下搞出了世界最快的列車，有意義嗎？時速300的高鐵的投資效益與安全尚待時間考驗，又要搞500的，這不是拿金錢與生命開玩笑嗎？面子文化是國人的劣根性！

傳說123

要是把房地產的錢都投向制造業就好了，期待中國的制造業能夠變得更強大

春風溜過如煙

要是把房地產的錢都投向制造業就好了，期待中國的制造業能夠變得更強大
傳說123 發表于 2010-10-24 15:50

   這個想法不錯，只是有難度呀，現在社會都是在逐利，誰會來投這個賺不了多少錢的行業？

ywh362568

見識了，一直以來我以為高鐵已經國產化了呢
南車，北車，四方。。

現在制造業和國外拼技術還是比較難的，這也是民營資本不太敢介入的原因，畢竟產出太小
而且知識產權保護太差，投入了不值得。
有錢都往一些科技含量更高的投

其實從效率來講，民營資本更講究效益，風投也是，但是針對一些大項目，我們的體制決定了民企不能介入

399684470

要是把房地產的錢都投向制造業就好了，期待中國的制造業能夠變得更強大
傳說123 發表于 2010-10-24 15:50

    頂下···現在什么行業都離不開機械·只有你的機械夠狠經濟才能得到更好的保障·才有所謂的面子···高鐵一直給我的影響是自己研發的·看了各位大俠的質料后我才茅塞頓開··都只是吹噓·為什么領導人都不能腳踏實地的了·新中國剛成立的時候那么艱苦的條件都能搞出兩彈·現在這么好的機遇和條件為什么我們自己做的東西都是那么的山寨了··值得我們去反思·不知道這里面有沒有人大常委·可以代表我們這社區代表中國的制造業去發表幾句··

249868772

還是算了吧！都曉得最近反日，我說了，大家還不罵死我崇洋媚外啊，怕遭河蟹了！  l, o- `8 c* y) i, X; z5 N
你相信四方所那幫家伙能搞得出世界上最快的高鐵嗎？時速500公里，安全不？搞高鐵，德國和日本比中國早很多年，科技比我們發達，人家還不敢說500公里，為啥，以人為本，人命（人權）最重要，不是人家不得技術，是不敢拿本國公民的生命開玩笑，中國呢，喜歡急功近利，搞了個200多公里的，搞300公里的，現在要搞500公里，關鍵部件都是洋貨……

老鷹

回復 34# 孤星伴月


   

再如高鐵，明明是站在巨人肩上發展的，偏偏吹牛是自主研發。大家都知道，現在高鐵技術最先進的國家是德國和日本，當時中國政府以技術轉讓為要挾，才給外企投資的機會，川崎重工不得以才把高鐵的技術透給了中國，中國在消化吸收了它的技術后，才搞出了時速300的高鐵，然后就吹上了天，說是自主知識產權，真是可笑

假如真是你說的這樣，我感覺中國就很成功啊。什么叫自主研發？站在巨人肩膀上搞研發是沒錯的啊，什么都從零搞起那才傻呢？
現在的關鍵是，中國的高鐵是否具有完全自主知識產權，是不是自己掌握了里面的全部技術或核心技術。只要掌握了，不管從哪里來的，不管是偷誰的都無所謂。