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請教關于走心式車床(縱切車床)的問題

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1#
發(fā)表于 2010-10-16 10:58:33 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 小小實習生 于 2010-10-16 15:40 編輯
( `. Z0 E& L( n& j, K$ G' f+ ^0 L! _' Q- q) O' v; M! s/ Q7 z$ h3 h
走心式車床可以做到工件軸向運動與旋轉一起進行,在網上找時沒有找到這種結構圖紙,看了些走心機夾頭的圖片,一直沒有搞明白,走心機的兩種運動是怎么提供出來的。結構上是如何實現(xiàn)的。和搖臂式鉆床的區(qū)別又在哪里?, [6 k1 ~; Q- n8 _
哪位大俠給解釋下或者給份走心機的圖紙,小弟在這里拜謝了。。。。
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-16 14:34:52 | 只看該作者
有走心夾具,不知道該怎么用
3#
發(fā)表于 2010-10-16 20:24:36 | 只看該作者
走心機主軸部分分兩個部分。一部分是夾緊部分,一部分是導套部分。在夾緊了后送出導套切削。夾持后送出的長度就是z軸的移動長度。現(xiàn)在新的類型是導套和夾具做成一體的。樓主可以看看津上TSUGAMI和STAR或者是西鐵城。以上牌子都是常見的。

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4#
發(fā)表于 2010-10-17 22:16:16 | 只看該作者
主軸箱移動的Z軸,排刀架有兩個軸,X、Y軸,比一般的車床多一個軸
5#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-19 13:02:05 | 只看該作者
回復 3# sjkabc
' G' G$ s% J& B  K4 V3 Z
7 v/ g$ E9 ~4 c4 F. V3 S, h& ?
5 g* e, n- M) F* h6 G1 n) C    恩謝謝,看了津上的一些機床的視頻,是工件同時可以進行兩個運動:軸向的進給運動與旋轉運動,導套的在外面應該是起到一個支撐作用,就是不知道用的工件棒料的表面和導套間的關系,看有的人說工件棒料是冷拉棒料或者是磨光棒料,這兩種棒料的表面質量都比較好,導套和工件間是夾緊還是無接觸還是有個類似于彈性夾緊的夾具,只要軸向力大于某一個值就可以推動棒料軸向進給。3 |. z. N4 X* l- ]
   昨天想了下,導套和主軸鏈接的話,是直接相連,還是通過兩條不同的傳動鏈來傳遞運動,最后做到主軸和導套同轉速,
, y4 i8 |  p; ^* b: S  還有很多不明白的
6#
發(fā)表于 2010-10-19 20:43:31 | 只看該作者
樓主很好學好問。不錯呀!首先先說下,走心車加工的棒料可以是精磨料和冷拉料。但是有區(qū)別。新的沒有導套只有夾頭的機床是可以加工冷拉料和磨光料。但是有導套的只可以加工精磨料。導套按照精度可以分A.AA.AAA三個類型。主要是指棒料和導套同心度。3A級最高的可以保證加工后工件同心度在1微米以下。再說一下導套和夾頭的關系。導套和夾頭是一起旋轉的。夾頭是在主軸臺里面的,導套和它通過連接套或者傳動軸連在一起。主軸轉導套就跟著轉。
7#
發(fā)表于 2010-10-19 20:50:17 | 只看該作者
導套和棒料的間隙是需要調整的。間隙在半絲以內。由于間隙很小,所以棒料精度一定要好。我們單位原先拿的是日本秋山精鋼的料,外徑公差是2微米。現(xiàn)在用國產的公差也要達到4微米。要是達不到要么就是棒料漲死導套,要么就是工件外圓出現(xiàn)橢圓。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-19 21:39:22 | 只看該作者
回復 7# sjkabc
$ D7 b* d. \2 O3 d" B# G% {9 W6 b8 I  `* m$ \% o" v# ?

$ ?4 d# k4 c. d& [1 R$ d. M% ]    謝謝,這個對我?guī)椭艽螅〉懿粍俑屑ぃ?/td>
9#
發(fā)表于 2010-10-19 21:50:39 | 只看該作者
回復 8# 小小實習生
& \1 U* x. A* w. K# f0 {1 D呵呵,沒什么的啦!走心車加工的只是軸類工件。使用范圍不是很大,用的人不是很多。算是個偏門吧。
10#
發(fā)表于 2010-10-20 20:08:54 | 只看該作者
原來走心車床對棒料要求這么嚴格
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