第二屆全國大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合技能競賽的命題

Holdsky

第二屆全國大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合技能競賽的命題

本屆比賽命題主題：

本屆競賽命題主題為“無碳小車”。

要求經(jīng)過一定的前期準備后，在集中比賽現(xiàn)場完成一套符合本命題要求的可運行裝置，并進行現(xiàn)場競爭性運行考核。每個參賽作品要提交相關(guān)的設(shè)計、工藝、成本分析和工程管理4項成績考核作業(yè)。

命題：以重力勢能驅(qū)動的具有方向控制功能的自行小車

1、
功能設(shè)計要求

給定一重力勢能，根據(jù)能量轉(zhuǎn)換原理，設(shè)計一種可將該重力勢能轉(zhuǎn)換為機械能并可用來驅(qū)動小車行走的裝置。該自行小車在前行時能夠自動避開賽道上設(shè)置的障礙物（每間隔1米，放置一個直徑20mm、高200mm的彈性障礙圓棒）。以小車前行距離的遠近、以及避開障礙的多少來綜合評定成績。

給定重力勢能為5焦耳（取g=10m/s2），競賽時統(tǒng)一用質(zhì)量為1Kg的重塊（￠50×65 mm，普通碳鋼）鉛垂下降來獲得，落差500±2mm，重塊落下后，須被小車承載并同小車一起運動，不允許掉落。

要求小車前行過程中完成的所有動作所需的能量均由此能量轉(zhuǎn)換獲得，不可使用任何其他的能量形式。

小車要求采用三輪結(jié)構(gòu)（1個轉(zhuǎn)向輪，2個驅(qū)動輪），具體結(jié)構(gòu)造型以及材料選用均由參賽者自主設(shè)計完成。要求滿足：①小車上面要裝載一件外形尺寸為￠60×20 mm的實心圓柱型鋼制質(zhì)量塊作為載荷，其質(zhì)量應(yīng)不小于400克；在小車行走過程中，載荷不允許掉落。②轉(zhuǎn)向輪最大外徑應(yīng)不小于￠30mm。

參賽者需要提交關(guān)于作品的設(shè)計說明書和工程管理方案、加工工藝方案及成本分析方案報告。

要求參賽者在自制的載荷質(zhì)量塊上自主設(shè)計并加工出反映本屆競賽主題的徽標。參賽隊參賽時同時提交徽標設(shè)計說明（篇幅限制為A4紙一張，文字部分的字數(shù)不超過300字，內(nèi)容包括創(chuàng)意、材料、制作說明），作為評分點之一。

2、
本校制作：以參賽小組為單位，每組不多于3人。按照預(yù)賽階段的要求，在各自所在的學(xué)校內(nèi)，自主設(shè)計并制作出全部零件。參賽時需提供在本校進行的加工制造及組裝過程的視頻錄像，時間控制在約10分鐘。

3、
/ `$ L# C" Q4 l9 K預(yù)賽內(nèi)容：加載符合本命題規(guī)定的比賽載荷質(zhì)量塊，在硬質(zhì)水平地面（例如光滑的水泥地面、水磨石地面或室內(nèi)標準球賽地板等）的指定賽道上進行比賽，小車需按規(guī)定繞過各個障礙。行走繞過的障礙越多，得分越高。每個參賽隊只能出一輛小車參加比賽，每車有二次機會，取二次成績中最高分作為最終得分。

4、
預(yù)賽成績：以小車的結(jié)構(gòu)設(shè)計特色、徽標設(shè)計、自動行走比賽時的前行距離、提交的報告以及現(xiàn)場問辨情況，根據(jù)加權(quán)公式計算得出最終比賽得分。

5、
: g5 B6 j+ g; U7 B* `集中參賽：（預(yù)計選拔出60-80個決賽參賽隊。）

1）
0 }2 Z8 a0 @% Z2 X" P. c第一競賽環(huán)節(jié)：攜帶在本校制作完成并調(diào)試好的作品，在集中比賽現(xiàn)場，使用符合命題要求的重力勢能，加載大賽組委會提供的重塊，在硬質(zhì)水平地面（光滑的水泥地面、水磨石地面或自流平樹脂地面）的指定賽道上進行比賽，賽道寬度為2米，小車應(yīng)在此寬度內(nèi)行進。按成績由高到低，取參賽隊總數(shù)的50%（30-40個隊）進入下一競賽環(huán)節(jié)。

2）
第二競賽環(huán)節(jié)：

a) 進入此環(huán)節(jié)的參賽隊，需取下小車原有的轉(zhuǎn)向輪，重新制作小車的轉(zhuǎn)向輪。轉(zhuǎn)向輪的制作采用根據(jù)原設(shè)計圖紙和競賽組委會的指定要求，經(jīng)計算機三維造型后，使用快速成型機制作、車床加工及鉗工方法完成，最終完成小車轉(zhuǎn)向輪的組裝和調(diào)試，總加工時間為4小時左右。

b) 使用符合命題要求的重力勢能，加載大賽組委會提供的重塊，在硬質(zhì)水平地面的指定賽道上進行比賽。每個參賽隊只能出一輛小車參加比賽，自動行走比賽時，每隊有三次機會，取三次成績中最高分作為此項最終得分。

c) 參賽隊進入答辯環(huán)節(jié)，需準備關(guān)于本隊參賽作品的工藝成本和管理對策相關(guān)知識的答辯。

6、總成績評定：綜合工程管理方案、設(shè)計方案、加工工藝方案、成本分析方案、小車徽標設(shè)計、轉(zhuǎn)向輪加工成本及質(zhì)量（1、是否符合圖紙要求，2、現(xiàn)場加工質(zhì)量）、小車前行距離及答辯成績等得分，根據(jù)加權(quán)公式，計算最終得分。

xubiaonhdx

作品提交到哪里去呢？我們學(xué)校好像還沒有宣傳這個比賽。

Holdsky

回復(fù) 2# xubiaonhdx



$ k0 v0 Z% T# d' C
. m8 i* G- P/ E    這個是先校內(nèi)選拔  再省內(nèi)比賽 最后是 全國優(yōu)秀作品競賽


; |' R6 s9 L$ f/ A2 N- O. c2 f    機械專業(yè)的老師們應(yīng)該會關(guān)注的，六月份開始了就。你可以去咨詢下

Holdsky

貌似這個帖子不大受大家歡迎啊
貼了這么久才一人回復(fù)

Holdsky

可能是太長了些，我就提煉幾個要點吧

1 小車所有運動的能量來自于重物
2 小車三輪子，以繞過障礙數(shù)和前進距離為評分依據(jù)

怕瓦落地2011

我想知道所謂無碳小車有什么用？能開嗎？至少要花多少錢才能造出來？造好之后能賣多少錢？不要以為這些問題不重要，這些問題不解決，去考慮什么無碳小車怎么設(shè)計沒有意義。要知道很多設(shè)計要求都是客戶提出來的。市場需求才是設(shè)計的源動力

free-fly-h3

黨國教育官員舔屁眼之作！！！！！

( G+ r7 ~- u- U8 H/ x這幫屬龍蝦的知道什么是真正的 低碳 嗎？

Holdsky

回復(fù) 6# linjx


    這個命題在 閣下看來很不貼近實際
5 N! \+ l$ p$ C" Q- d; p( U
% E9 |1 F' G4 P1 l   但是，還是學(xué)生的人當然沒有接訂單生產(chǎn)的可能

   還有，比賽是要求材料自選，要  提交相關(guān)的設(shè)計、工藝、成本分析和工程管理
; d/ J: t9 _* o+ o! @
8 ]2 q; p# e3 d! ?% T# T    無法否認也許不是那么 貼近實際，但也是一種鍛煉
7 V8 S0 u4 u9 B' l  B& P$ z2 @
9 |& V! m' s" J# n/ t( e5 ~* E    第一次工程訓(xùn)練大賽，還要求學(xué)生自己動手車出零件，觀看比賽的老師和我們分享過
: e( G: z+ [3 ?* t, B# y: Y
! w" ]9 T: x8 ]; O$ B7 k+ J, _& Y  有些同學(xué)技藝，速度不比熟練地師傅慢

Holdsky

回復(fù) 7# free-fly-h3


0 j1 f+ q9 c9 c6 v  E    恩，這比賽命題還真是有問題
$ y/ U8 q8 F! L5 C8 i/ {3 n* V
    不過閣下用詞雖泄己憤，但未免也把我們也一起罵過。
# Q: a' d7 M4 Z. y! g
    寒心

fenquannt

這個東西意義不大，能學(xué)到什么啊？