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一臺發電機負荷在80%時排溫就650°了其它正常 請問什么原因?

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1#
發表于 2010-10-11 19:03:46 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一臺發電機負荷在80%時排溫就650°了其它正常 請問什么原因?  謝謝
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2#
發表于 2010-10-12 11:56:16 | 只看該作者
排溫有650°,不知道是什么發動機
3#
發表于 2010-10-14 09:27:32 | 只看該作者
樓主首先要明確此臺發動機是柴油機還是汽油機,你的排溫測量點是哪里?有沒有渦輪增壓?高排溫出現在部分負荷點,650對汽油機可以接受。。。
4#
發表于 2010-11-26 21:10:07 | 只看該作者
有一種可能 是燃油的燃燒速度問題,  你說的發電機 不知是不是柴油機 通常如果柴油品質不好,燃燒速度慢 在氣缸內不能完全燃燒 進入排氣管內 才會將全部熱量燃燒放出,造成排氣溫度增大  至于其他可能 也有 暫時不知
5#
發表于 2011-7-29 10:20:59 | 只看該作者
原因很多,需要樓主提供更多的信息。。。。什么機型?用途?環境等等
6#
發表于 2011-8-1 19:54:39 | 只看該作者
樓主說的有點籠統了,應該詳細的說明情況
7#
發表于 2011-9-2 22:15:50 | 只看該作者
是cat的柴油機啊!電噴  船用
8#
發表于 2011-9-4 13:00:11 | 只看該作者
首先看環境通風是否良好,空濾是否臟,進氣管是否有漏氣,增壓器葉片是否的刮痕或異響,噴油提前角是否符合要求。如果這些都正常,說明發動機內部的零件有磨損了。
9#
發表于 2011-9-29 16:24:59 | 只看該作者
lizi4000 發表于 2010-11-26 21:10
有一種可能 是燃油的燃燒速度問題,  你說的發電機 不知是不是柴油機 通常如果柴油品質不好,燃燒速度慢 在 ...

也有可能是燃料或滑油進入排氣系統,進而在該處燃燒的原因。檢查你的機器密封性能,調節進氣提前角和噴油時間試試。想辦法讓燃料在氣缸內充分燃燒不要竄漏到排氣系統。
10#
發表于 2011-9-29 20:45:15 | 只看該作者
排溫高主要就是燃料燃燒不完全或者在排氣行程還在燃燒。究其原因大致是:1、進氣不足導致燃燒不完全(空濾堵塞、增壓器故障、氣門間隙不正確等等);2、供油提前角不正確;3、供油量過大;4、氣門關閉不嚴;5、排氣道堵塞;6、負荷過重(你的在80%這個可以排除);7、不是高原機在高原工作。等等
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