坦克的炮筒始終如一地保持一定角度！？

張宏

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! h- p9 p& S4 c" x) \突然想起在電視見得那些坦克，行進途中，無論穿越多么坑洼不平的地勢，那炮筒總是鎖定與水平線成一定角度的位置。炮筒不隨坦克機身地傾斜而變化。
% O7 {$ J% s3 d8 p: t# l據說這是坦克火控系統的雙向穩定系統的原因，在坦克的火控系統鎖定目標后，該系統會讓坦克炮始終保持對目標的鎖定，在遇到起伏的路面或者轉向時，火控系統會對所產生的偏差進行自我修正，進而能在坦克的行進中進行開火并能準確擊中目標！

" S2 y& S% j$ C- p2 N前幾天同事們在午后也略談起過這事，不知道坦克這個雙向穩定系統是個什么樣的系統？
9 _9 u& B- k% N6 {向諸位請教！

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坦克內有一個高抗震的捷聯平臺陀螺儀系統，出發前經過‘精密對表’，系統信號給火控系統計算機，計算機信號給液壓懸掛操作器，炮是掛在液壓懸掛器上的，
打仗的時候，直升機激光信號照在對方車體上，反饋信號到坦克，坦克群采用‘分配鎖定’的方式，鎖定，要打的時候，炮長啟動發射，就可以摧毀對方，
7 s6 K3 H1 ]8 X) P! c, N很簡單的東西，現在也說不上有多大的技術含量，當今主要是一個系統協調的問題，俄國差在協調，硬件部分不差，其他國家不必談這個東西，沒有實戰價值，因為對方可以解你的編碼，你無法協調，還有你坦克的射程也差，對方在你射程外就開火了，比如米國M1A2與俄國的T72玩的是個射程，就像同樣16寸的艦炮，米國與小鼻子也玩射程，這是工業水平的標志，

張宏

回復 2# 2266998

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    就是說也是通過電信號來控制一個液壓機構解決的？

張宏

有沒有穩定系統示意圖，或者再深入一點的東西供大家學習一下？

張宏

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在網上找了個“雙向穩定器”的介紹：
坦克在起伏不平或彎彎曲曲的道路上行駛，會使進天色炮偏離原來已經瞄準的目標。為解決坦克在行進間射擊而又能準確命中目標這一難題，坦克設計師們經過反復研究和實驗，發明了一種叫火炮穩定器的儀器，把這種儀器安裝在坦克上，只要事先瞄準了目標，不管道路多么曲折和不平，行走起來，坦克炮的炮口能始終對準著這個目標，隨便什么時候射擊，都可以命中。
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! B6 f$ f) m, d' f這種儀器分單向和雙向兩種，只有火炮高低穩定的叫單向穩定器；既能高低穩定，又能使方向穩定的叫雙向穩定器。現代的主戰坦克大都安裝了雙向穩定器。
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雙向穩定器的作用，聽起來很神秘，其實它的原理卻很簡單。比如我們抱著一個電視機坐汽車，汽車左右轉彎和上下顛簸都能感覺出來，并且能通過自己的神經系統，使身體向相反的方向傾斜，以保持電視機的平衡。雙向穩定器就是根據這個原理制造出來的。
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現在的雙向穩定器非常靈敏，比如原來瞄準的目標，是坦克炮在水平方向上抬高0.1度的位置，在行進過程中，由于道路不平，坦克炮的身管又抬高了0.05度，那么火炮雙向穩定器就會自動調整，將火炮的身管再下降0.05度，仍然保持在原來的0.1度的位置上。方向穩定器的工作程序和高低穩定器的工作程序是一樣的，只不過它是控制火炮方向的變化罷了。
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軍事術語上把以上這些儀器叫坦克的火控系統。坦克有了這個火控系統，只要瞄準了目標，不管坦克產生什么樣的震動，也不管坦克處在什么方向上，都可以百發百中了。

是否有更深入的東西？

螺旋線

穩定器只是火控系統中很小的一部分。有液壓的，也有全電動的。另外，火控系統發展了好多代了，大部分不能行進間射擊，而且百分百這種說法不科學哈。
/ M' f3 a8 P+ U0 `) G樓主感興趣可以上網自己搜一下，了解下就可以了。里面涉及到的原理的東西，就得看控制理論了，啃吧，哈哈。

云龍劍客

不太懂，聽聽諸位高見。

貝貝

大家可以看看液壓工程手冊，有關于這個系統描述的文章。這項技術國內解決了也沒有多長時間，很難得

螺旋線

看了貝貝版主的說法，俺只能表示壓力很大！
% q' W5 ^6 v) d% u) @- |版主可以簡單說說國內卡在什么地方。難道連“龍俠”說的閥突破不了？

無能

這些天在研究液壓，對四通閥的“零遮蓋”感到非常驚奇，西方科學，何其精密，鋒芒之上，毫發之間，白駒過隙，都有無窮的學問，驚嘆！！！