減速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

qdtoyolab

下面這個是電機和風(fēng)機之間連接的減速器，希望內(nèi)行給說說它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，謝謝！

taojun

應(yīng)該是非常簡單的齒輪減速方式

秋葉楓紅

樓上的兄弟，這里面根本就沒有減速機構(gòu)，就是一根光軸兩頭軸承和密封，這種結(jié)構(gòu)非常簡單，如果轉(zhuǎn)速高的話，還可以加入水冷管路，殼體是鑄造的，內(nèi)部充滿潤滑油，兩頭有端蓋，一般情況下，是采用配對圓錐滾子軸承

qdtoyolab

你好，謝謝指點，我本以為是一種回歸輪系，既然沒有減速裝置在里面，它的存在有什么作用呢，不如用一根光軸把電機和風(fēng)機連接在一起。補充：他傳遞的功率大約為75kw.

g2096

回復(fù) 4# qdtoyolab

/ Q$ X1 Z: @2 p- R1 s6 E用一根光軸把電機和風(fēng)機連接在一起那這光軸加軸承及軸承座正是圖示結(jié)構(gòu)，稱之為軸承座。

wxhsd

可能是行星減速

liuyinghao

flyeego的點評很正確，我以一個20年經(jīng)驗的工程師告訴你們不要懷疑flyeego的觀點，我們廠這樣的設(shè)備多了去了（華菱湘鋼）

機械模具社

如果精度要求高的話還是要齒輪或其他減速機構(gòu)的。。

niunai

既然這樣確實不太理解它存在的意義

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貌似既然這樣確實不太理解它存在的意義，  但這樣做到底是為什么呢？