高效，快捷的電動汽車充電裝置。

lancol · 發(fā)表于 2010-10-25 11:40:59

當(dāng)電動汽車逐步普及面向千家庭萬戶的時侯，電動汽車充電緊張的矛盾也就凸現(xiàn)出來，車多電動汽車充電站少充電排隊(duì)等侯現(xiàn)象更換充好電的充電電池也是很麻煩的一件事，如果電動汽車專用路面充電裝置的路程設(shè)置短或路線少不夠路上行駛時充電時，這就需要增加電動汽車專用路面充電裝置的路程和這種電動汽車專用路面充電裝置的數(shù)量，形成這種專用充電路面網(wǎng)，當(dāng)專用路面充電裝置延伸連通高速公路時普及電動汽車才算是進(jìn)入實(shí)用化階段。

khtl · 發(fā)表于 2010-10-31 23:31:03

呵呵，這和電車有什么區(qū)別呢？

張嘯東 · 發(fā)表于 2010-11-1 10:48:36

非常好的創(chuàng)意。要不就像火車一樣在某一段路上有天軌，汽車到了這個路段刷卡并向上自動彈出兩根充電線。

無路車 · 發(fā)表于 2012-2-7 12:53:47

電動汽車的充電裝置可以是多種形式，有固定充電、移動充電、置換電瓶方式的，但是移動充電是最方便快捷的。鋪設(shè)充電電網(wǎng)可以是天上或地下是其取至方便、成本和效率而已，隨著科技的發(fā)展電動汽車的充電裝置一定會更加成熟和完善。

龍2012 · 發(fā)表于 2012-4-20 09:22:22

這樣的充電網(wǎng)絡(luò)對于鋪設(shè)電網(wǎng)是一個很龐大的系統(tǒng)，我認(rèn)為可以設(shè)置多座電池更換站，當(dāng)電動汽車在剩余電量不多時及時更換完充滿電的電池，這樣重復(fù)的利用。

無路車 · 發(fā)表于 2012-4-21 19:10:54

充電線路不會很長，以現(xiàn)在的充電技術(shù)充電時間比加油的時間還要短。

還在路上 · 發(fā)表于 2012-5-11 15:23:08

為什么我的電動自行車要充電幾個小時才能跑幾十公里？
電動汽車的蓄電池很貴嗎，不能普及到電動自行車呢？

wryp · 發(fā)表于 2012-5-13 18:43:05

這個想法真的很。。。。。。。。。。。
如果那樣還充個鳥電，直接驅(qū)動電機(jī)算了。。。。。。。。。。。

zgzzsn · 發(fā)表于 2012-5-14 14:26:29

這可比加油站簡單。

江蘇阿虎wyh · 發(fā)表于 2013-4-2 17:27:09

還不如多花點(diǎn)精力多研究一下太陽能或邊開汽車邊充電的裝置。

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