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樓主: 六角車

公差,一個不可輕視的數字

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21#
發表于 2010-9-29 13:22:15 | 只看該作者
回復 18# 狙擊手 - s9 T; E/ Q' _; j

/ F% q5 P% C  B, r; R& v% C! e$ f, b1 Q6 J+ C
    佩服斑竹大俠,我是挺想實際操作的。不允許也沒機會,到車間基本都是看別人干活。工作兩年了,沒玩過床子。有些東西親自操作了理解肯定深刻。工藝怎么安排就涉及到了成本和效率,尤其結合工廠的實際條件,有時候咱們干設計的考慮多點還是好。
22#
發表于 2010-10-25 15:54:48 | 只看該作者
經驗之談啊,現在工作中也經常遇到公差的問題
23#
發表于 2010-10-25 19:10:49 | 只看該作者
講的好,有技術,是有深刻理解的,真是好東東
24#
發表于 2010-10-25 20:54:58 | 只看該作者
0和0.1一個是上公差,一個是下公差,你標0.05讓別人怎么理解,
25#
發表于 2010-10-30 15:13:41 | 只看該作者
受教了,真是第一次對公差有一個不同于書本的理解,
26#
發表于 2010-10-30 20:29:03 | 只看該作者
我覺得 前面數字是基本尺寸 要保證也應該盡量保證這個尺寸。而后面的偏差值是允許在這個尺寸附近變化的上下限,由配合以及精度決定。加工到中間尺寸的說法是不對的 如果這樣就如3樓所說的一樣。沒必要去查什么公差了,只要有精度,確認公差,除以2 加個正負就好了 。。。。 這樣顯然是不科學的!!
27#
發表于 2010-10-30 21:43:10 | 只看該作者
頂一下!!!!!!!!!!
28#
發表于 2010-10-30 22:41:57 | 只看該作者
正在學習  互換性與公差配合····
29#
發表于 2010-10-31 09:40:19 | 只看該作者
為什么Φ60+0.1  0不標成Φ60.05±0.05呢?
- V  I1 U3 B  _7 X6 G* V這兩個有什么區別
  q: `; c2 K: _  |' ^  K1 g' W( ^. r% T, q% z

# L" M3 N" X+ h4 {6 ~我是這么理解的:在需要配合的場合,孔徑 ...* K/ p) \( P: T( U7 L8 U& B9 ^% E
wzx19861021 發表于 2010-10-26 00:57
6 ^  @) e; N3 N7 {
) R# w  Q$ k' S! R) J; Q: n6 k& ^
1 t, S1 X. N6 L7 ]6 P& f9 u" I
    說的很正確。軸孔配合,“名義尺寸”要一致,不然圖紙讓人費解。7 |3 a' Y6 _8 M7 ]" c: u1 [; K
    即使對加工而言,Φ60+0.1與Φ60.05±0.05也是有區別的,因為根據統計,一般來說孔偏小軸偏大。
# q7 O4 t3 f: k; k* ~- A9 t    再說個題外話,有時候公差標注是為了照顧基準制,比如銅墊內徑,標成Φ20.3+0.05,為什么不圓整標成
; p9 k5 I; i& p$ d$ @Φ20+0.30+0.35呢?
30#
發表于 2010-10-31 10:04:01 | 只看該作者
加工中的孔偏小軸偏大是人為故意的,降低廢品率。

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