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本帖最后由 syw開門造車 于 2010-9-29 06:45 編輯 * v) ]" z' M" F" }- O; t* q
以前曾經參與過大型生產線，不過感覺都是在搭積木，組態軟件是買的，PLC不用說，伺服加驅動器都是現成的，根 ...
! p2 w5 W& e$ J) R, f9 ECXFLBH 發表于 2010-9-25 20:46 ![]()
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CXFLBH 網友好！
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0 J# R |# w; m你在本帖中技術性的發言內容很多，感到你是一個很專業的網友，我得認真回復，所以回復時間稍有延遲。: W) @: m9 x) X Q
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# a% R. F; O( r. Q, t3 B6 ]$ n( w 我做的這道題，如果采取搭積木的方式，失敗的風險非常大！$ C7 L% Z3 V' f- @ x; p
1、是因為，市場上買來的各種板卡很難做到與自己的設計思想相很好的匹配。7 a! t) s1 d/ }# y
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( U; i8 Y4 A# Y: C8 E, Z% e2、是因為，市場上買來的各種板卡CPU處的對外接口留的很少，或根本不留，因此，我如果需要在某處加入一些指令往往無法實現。這一點在我以往操作過的一些項目中有過很深的體會！逼的我在后來的探索性的研發項目中，不得不走自制各種“syw牌控制板”這條路。
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6 d2 C+ Z5 O6 Q/ }$ W( E關于這一點，在本項目中更是有很好的體現：在聯機調試時，現場的操作人員和工廠的工程技術人員，想在操作中增加一些功能，我幾乎能夠做到，只要提出，我就能給解決，甚至有一項操作內容，在同類的日本生產線上都沒有的功能，他們認為很難的問題，也被我解決了。而如果，采取搭積木的方式，我是無法做到這一點的。
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5 ^3 U, ~2 b S3 S0 t/ I3、這道題如果走“市場采購搭積木”這條路的話。我得準備二十至三十萬元的資金才敢冒這個險。而采取自制各種控制板這條路，我只準備了5萬元的資金，就冒險成功了！
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需要著重說明的是：一個研發、探索類型的科研項目的準備金，至少是該項目預算的三倍以上！
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另外，你在72樓處的發言提到：
/ m6 E5 V l) H4 y4 e我查了一下，國內做頻率計的一般都能做到1G，估計總工制作的頻率計特殊之處主要是在采樣時間連續可調，而且調節范圍很大。' Q7 y5 w R9 S1 u. y+ q1 @# f6 b
如果用虛擬示波器進行采樣，再用軟件處理，不知是否能達到同樣效果。" t- N& J2 s: z2 _1 c
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你說的對！我制作的頻率計特殊之處主要是在采樣時間連續可調。8 [3 ?8 v) l, C# b0 o/ |$ t1 a+ K- x1 {
更主要的是，為客戶提供一個便于事后維護該生產線的必備工具。
! z* x: M. h" b7 s為客戶準備的類式的工具，還有幾個，只是沒有一一上傳就是了。' a( z3 \+ ~4 b! T* t
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1 A; T% Z. J1 c8 U3 r7 M本項目設計時，由于沒有走“事先到現場考察然后再設計”的常規的設計之路，在閉門造車的的設計中，走的是一條完全不同于日本生產線的控制模式，從而形成了帶有我們中國機械社區特點的控制系統，此控制系統將會在社區以后的科研項目中，發揮更大的作用。！ v6 q# P0 v) V7 a( ?6 F
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樓主: syw開門造車
發表于 2010-9-28 16:04:53
