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18 世紀中葉,有一艘英國捕鯨船在北冰洋發現一頭漂浮在海面上的死鯨,捕鯨人員劃著小艇趕上去,企圖把鯨叉住,然后拖回母船加工利用。可是,他們拼命劃槳,卻始終追不上隨浪漂流的死鯨。& Z, ^4 R8 O# X1 }. d
5 D6 j9 w3 a1 @& t這件事吸引了許多科學家的注意,他們經過研究終于弄清了真相。原來,漂在海面的雖是一條死鯨,但它的鰭卻起著一種“動力機”的作用,它把海浪搖動的能變為推動其前進之力。因而死鯨也能隨波逐流,竟使小艇望鯨莫及。
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海浪具有很大的能量,巨大的海浪曾經把一塊13 噸重的巖石拋到20 米高處;強烈的波濤,曾圍打過35 米高的燈塔,并把它摧毀;蘇格蘭附近的巨浪,威力達到每平方米29 噸,曾把2600 噸重的防波堤卷入海中。這么大的能量能用于航行嗎? b) D3 H b( Z& d9 g
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有人曾作過計算,一艘巨輪在海上航行,如果遇到7.5 萬馬力的海浪,海浪的一部分能量散失,一部分被反射變為較小的海浪,還有一部分不小的能量,使巨輪產生搖擺,估計這部分能量約有1.1 萬馬力,如果能把它變為船只航行的動力,那就是一舉兩得,既能得到船只前進的動力,又可減輕船只的搖擺。
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* i5 z' [9 \/ f5 y, h1 a* }1980 年夏,挪威的特隆赫姆船模試驗所,成功地進行了用波能推動船舶的試驗。這項新的試驗是電力工程師埃納·亞科布森在奧斯陸海灣完成的。
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波能船有一個特殊裝置,該裝置是在船體下安裝一根軸,軸上有10 個金屬活動片,類似魚鰭。金屬片在波浪的推動下,上下運動,驅動船舶前進。試驗結果表明,搖動幅度達31 度時,船在發動機停機的情況下,能獲得每小時11 海里的航速。波能船在迎浪前進時比順波而下時的速度更快,因為迎浪前進時,浪濤對金屬片的沖擊力量更大一些。亞科布森設計的波能船長達50米。" b7 p9 _6 v" p1 |% b- Q
7 X6 o/ t8 C3 k& |" P& v9 C. O$ k目前不少國家已成功地試制了海浪動力潛艇。實驗表明,一艘裝有總翼面191.5 平方米,長達100 米的潛艇,在兩米長的海浪沖擊下,可以達到常規潛艇的水面巡航速度。
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波能船以海浪作動力,前景非常廣闊。
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