請(qǐng)教--這根管做什么用？

非池中

有一種叫做液壓夾頭的車床工裝，如圖所示，三根管中的右邊兩根是分別連接電磁閥的AB兩口，推動(dòng)油缸的活塞桿移動(dòng)，進(jìn)而拉動(dòng)夾頭來夾持工件。
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; O3 r" H2 V  ?: c/ s* s# c我的疑問是：
1.除了接電磁閥AB口的兩根管外，另外一根管做什么用？（左邊的一根淺顏色的，它也連著油箱）
2.在機(jī)床主軸高速旋轉(zhuǎn)的過程中，活塞桿是否旋轉(zhuǎn)？?jī)?nèi)部的結(jié)構(gòu)是什么？（我覺的應(yīng)該活塞桿不旋轉(zhuǎn)，只是起到推拉的作用）

紫劍狂風(fēng)

這是個(gè)看著是液壓馬達(dá)， 第3根管是泄油管， 接回油箱！

afnamus

左邊淺顏色的應(yīng)該是接回油箱的啊，你的是不是接粉碎機(jī)的啊?

金楓液壓

泄漏口，直接接回油箱，不得過濾油器等

秋葉楓紅

這個(gè)不是旋轉(zhuǎn)接頭嗎？
1.左端樓上的大俠們都說了，是泄露口，接回油箱，
& p) [* ?. T" m! J9 ]" d+ e7 [. R( i2.工作時(shí)，活塞桿是跟著主軸轉(zhuǎn)的

zsuh1091

這個(gè)是回轉(zhuǎn)油缸啊，右邊2個(gè)發(fā)黑的是油管，后面1根是通切削液（塑料管，有黃色液體，另外油箱應(yīng)該和冷卻液集成在了1個(gè)箱體內(nèi)有2個(gè)泵分別輸送）的管子是內(nèi)噴水結(jié)構(gòu)的。回轉(zhuǎn)油缸的AB管通過分油套作用剛體，分油套包在軸上，軸可以旋轉(zhuǎn)可以在壓力作用下做軸向運(yùn)動(dòng)（張開、或則放松前面的液壓卡抓）。另外分油套和油缸體使用的應(yīng)該是間隙密封，有泄漏的話應(yīng)該在床頭箱內(nèi)并且液壓夾緊的話壓力不能太大，因?yàn)檫^大了會(huì)引起工件應(yīng)力變形造成圓度變大。

zhangying9903

樓上的很有道理，一看就知道了解這個(gè)東西。很多事不是猜測(cè)的，不知道就的查資料。

西南騎士

回轉(zhuǎn)油缸與回轉(zhuǎn)氣缸的工作原理相似，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單的

飛虎119

切削液一般不會(huì)從主軸端接入的
1 X2 [+ s  e2 _; y& F這是主軸回轉(zhuǎn)拉緊油缸，塑料管是液壓油泄漏時(shí)的回油管

鎢錳合金

（左邊的一根淺顏色的，它也連著油箱）
7 a1 o) j% b5 [' {8 b連著哪個(gè)郵箱啊？