連桿兩孔平行度問題---請教

Coco521

對于摩托車連桿的加工不知道有什么先進的工藝，我公司現在用的工藝陳舊，存在連桿兩孔平行度差，需要校正來解決，不知道有沒有哪位高人幫忙解決一下，有好的建議給講一講，多謝！

ll1988418

互為基準加工加工的嗎？

mecheng

做個專機，兩根桿一起搞，關鍵是夾具，要保證沒有變形

Coco521

回復 3# mecheng

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2 x0 R) g( N$ o! L& o    由于設備原因，我們現在只能單孔加工

Coco521

回復 2# ll1988418
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    恩，可以這樣講

揚天測量

底面基準搞好一點，裝夾時擦干凈，夾緊點、力盡可能一致。還不行，檢查設備

p_p_5566

用夾具作基準，加工一個孔后不拆卸再加工第二個孔。

Coco521

回復 7# p_p_5566
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( {! k+ ~: {2 l9 F( h/ @    具體一點可以嗎？

Coco521

回復 6# 揚天測量

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0 `3 X0 O1 m! l    夾緊點、力怎樣才能一致？

六角車

7樓辦法可行，凡有形位公差要求的零件，大多是不允許二次裝夾，和對二次裝夾的夾具有要求的，對這種雙孔有平行度要求的零件，可做一個簡單的夾具，夾具分兩部分，上部是夾具，夾具的上邊夾持要加工的零件，下邊是長方形的兩邊伸出10mm邊的滑板，下部是底板，底板的長度是滑板的長度是+被加工零件兩孔的長度+5（精調整的間隙)。底板前后邊是T型槽結構，滑板能在里面滑動，并能被槽板上的壓緊螺釘固定。底板兩邊有擋板，擋板中間有一螺栓，可為滑板精確定位。此夾具結構簡單，使用簡便，性能可靠，是加工兩位置孔的常用夾具。使用方法是，滑板推到一邊，鉆頭對正要加工的孔位，用壓板固定底板，第一個孔加工完畢后，推移夾具，到另一邊，鉆頭對準加工位置，調好定位螺栓，用底板上的壓緊螺栓，壓緊滑板。這時夾具就算調整好了，可以批量加工了。