回復 2# 老鷹
% X% R$ v' z2 q& B# T7 Z3 ^
0 N- v8 C: ^; o! `% ?) z" ]+ K8 F2 a
5 K e( I: F9 x, P* _- |6 t( a 周末才有點時間來論壇逛逛,看來管理員也是搞機電設計的,幸會!
- w3 T; f+ x2 u8 g談談我的一些愚見,希望多指教指教4 i/ N$ ^& Q; e
我認為,機電一體化,可以這樣分類下。一是,機械結構,這個是載體,另外一個是電控部分( m% `2 ?, D! r- F9 B4 q
) i) p7 G+ w- |8 p, V. ]我對機械結構不是很了解,我不便多說,電控部分,包括了,運動控制部分,電機以及驅動器,然后就是強電關聯的變頻器,其他強電接線5 V' Z, a% E+ A9 I
+ J6 @3 e! W7 O+ Z8 g運動控制部分是設備的大腦,核心區域。這一塊,可以說非常重要。以前包括現在,大部分的非標類設備,都會選用PLC,包括工業自動化中生產線,過程控制,用PLC的是大部分,隨著發展,要求更智能,更靈活,控制能力更加強大,就要求更高的控制器來完成,PLC完成邏輯類控制非常合適,但牽涉過多的智能,強大的控制,就有些力不從心了。近十年來,開放式系統逐漸發展,采用控制卡+工業PC,逐漸成為了主流,這種方式,應用軟件開發及其方便,同時另外的脫機控制卡,就是不需要工業PC,把PC功能和運動功能整合到一塊,節省PC,同時方便設備設計,使用,逐漸成為和控制卡并行發展方向,我認為脫機的優勢會更加明顯,比方,在點膠機,雕刻機,切割機,搬運,噴涂機器人等,優勢明顯,在后期,這種發展會愈發重要。同時可以進行某些生產線的新的嘗試,改造。用于主控制,其他PLC來作為局部控制功能使用。 |