有的齒輪在熱處理后打砂,有的就不打砂，為什么？

冷水黃金 · 發表于 2009-7-24 15:46:45

很受益，今天挨著看

wtl_001 · 發表于 2009-9-23 14:25:28

噴砂或噴丸可以清除零件表面的雜物，同時可以強化表面，減小應力，有利于提高零件的質量。

冷水黃金 · 發表于 2009-9-23 16:10:42

5樓的板主你好!
. N4 P$ U1 @ g# F$ f請教你個問題:我們長做的齒輪滲碳層硬度HRC78～83,先球化退火或正火在機加工,(在550度回火,有的有這步,有的沒),再滲碳、淬火，冷卻，拋丸，并沒向你說的那樣：對滲碳層硬度HRC>=62的,滲碳后再增加正 ...% Q* f1 e$ g: ?4 F/ G( e
cg1983t 發表于 2007-10-10 22:14

滲碳層有那么硬么？你確定是HRC78~83?

混日子 · 發表于 2009-10-13 16:00:41

肯定是HRA78~83!再者,若HRC≥62HRC,滲碳后淬火,是回火不是正火;至于后面的深冷處理,是為消除過多殘余奧氏體而增加的一種返修手段

混日子 · 發表于 2009-10-13 16:27:49

另外,打砂(或叫拋砂,噴/拋丸)6樓的觀點很正確,主要為了清除表面氧化皮,但其他熱處理后表面還是要經清理的(比如水噴),至于增加齒面強度,并不是通過打砂來實現的,是另一種處理方式叫強力噴丸,介質不是砂,而是有嚴格質量要求的鑄鐵或鑄鋼丸粒,設備也有區別,加工前要對噴丸強度及時間進行限定

easytony · 發表于 2009-11-13 15:10:30

很好的交流！

yang1985110 · 發表于 2009-11-14 20:50:27

要求高的重載硬齒輪需要，以增加齒面強度，去除硬點，強化齒根，一般從成本考慮不需要

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有的齒輪在熱處理后打砂,有的就不打砂，為什么？

有的齒輪在熱處理后打砂,有的就不打砂，為什么？