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搜了一下油缸相關(guān)的貼子,發(fā)現(xiàn)比較少人討論油缸生產(chǎn)過程中的一些注意事項(xiàng)及工裝的使用,本人辦了個15人左右的小型的油缸加工廠:! k; P6 V* i+ R+ I
由于設(shè)備和工人素質(zhì)及自身經(jīng)驗(yàn)的不足,渴望大家都能提出自己在設(shè)計(jì)或生產(chǎn)過程中所碰到的問題及解決方法?0 a9 \, A3 b9 Q' s# c) `
1.在缸筒上直接焊進(jìn)出油口,如何減少變形?同時如何去除缸壁油口的毛刺?
y1 B& k; F, Z7 N: T5 X; j$ h2.比如在缸筒前端焊法蘭,發(fā)現(xiàn)其缸筒口端處的直徑會縮小,在沒有重新珩磨的情況下,只能車小前端的配合尺寸?
" j$ Z3 O; m4 e( Y% b1 Y7 s2 j3.是否有注意油缸各個零配件小細(xì)節(jié)的處理,比如說倒角,去毛刺,油封倒入角的角度,等等.
6 f" D: R+ N) o3 K% U4.零配件在生產(chǎn)過程,如何防銹,用防銹油及機(jī)油等,也很容易生銹.是否有別的方法?超聲波去行刺效果如何?
0 Q# @1 i) K, m) G5.在裝配前,在沒有自動清洗流水線,大家是如何做清潔處理的?
1 S4 [+ n$ d2 R6.如何提高裝配效率,由于現(xiàn)在一線工人的欠缺,如何采用有效的工裝,工具來提高效率并保證質(zhì)量?1 p3 Y9 y% [, r# \: E, f6 N1 q
7.油缸的試壓也是很費(fèi)時的,一根一根油缸的測試,由于所生產(chǎn)的油缸在所使用的場合,也沒有太高要求,所以測試只是簡單的測試在額定壓力下,是否有漏油現(xiàn)象?有誰有比較好的測試液壓站的原理圖?同時有否好的方法,來加快測試速度(主要在鎖接頭,裝管及排油上太費(fèi)時,快換接頭不是好用不?)8 h1 {. z& n6 ?$ f( S
如上只是本人所碰到的一些粗淺問題,各位朋友可以把自己一些好的方法,好的建議拿出來分享,謝謝! |
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