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關(guān)于高鐵機(jī)械:運梁車 提梁機(jī)的技術(shù)交流。

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1#
發(fā)表于 2010-8-5 16:03:54 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本人一直搞運梁車和提梁機(jī)的電氣控制技術(shù)
3 M9 L) N6 o# P1 e8 i& B2 t8 y3 U' z, O  I. @( c
% S% ]  a, |) A  @/ Q1 ^
運梁車:行走、轉(zhuǎn)向和懸掛8 Z3 p) I! Q" T1 v

9 L0 O  ]- o$ X- c" t4 k提梁機(jī):行走、轉(zhuǎn)向、懸掛和提升
$ S2 Q% ~; v& B. \" Z  S+ S" o- f4 l$ }2 ~  e3 T# g6 c
有需要了解這方面技術(shù)的,可以在此帖子里留下技術(shù)疑問,我會作解答
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2#
發(fā)表于 2011-12-22 22:25:44 | 只看該作者
機(jī)械的搞嗎!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3#
發(fā)表于 2011-12-23 16:25:01 | 只看該作者
gaojian2008 發(fā)表于 2011-12-22 22:25 $ j; {# V4 s- {- p6 R- U, t
機(jī)械的搞嗎!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
! W- A6 ^1 n8 S
本人搞過運梁車機(jī)械結(jié)構(gòu)部分
4#
發(fā)表于 2011-12-24 16:51:17 | 只看該作者
你好,運梁車走行部位現(xiàn)在不少公司改用鐵路轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架,轉(zhuǎn)向架主動輪配有抱軸式減速箱,采用變頻電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動,想請教一下大師有沒有減速箱的參數(shù)啊!
5#
發(fā)表于 2011-12-24 16:52:42 | 只看該作者
孟祥偉123456 發(fā)表于 2011-12-23 16:25
0 R1 N7 p: Q, I0 S. H本人搞過運梁車機(jī)械結(jié)構(gòu)部分
/ Y# k8 H! P6 x) H
有走行部位的資料嗎,特別是驅(qū)動電機(jī)和減速箱!
6#
發(fā)表于 2011-12-25 21:46:11 | 只看該作者
行走是液壓馬達(dá)的,沒有電機(jī)和減速箱
7#
發(fā)表于 2011-12-25 21:49:03 | 只看該作者
行走是液壓馬達(dá)的,沒有電機(jī)和減速箱
8#
發(fā)表于 2012-3-30 10:17:25 | 只看該作者
請問一下 準(zhǔn)備設(shè)計300噸跨度32米的門式提梁機(jī) 應(yīng)該選擇哪種形式的龍門起重機(jī) 還有支腿的形式 我初步選的是無懸臂單主梁A字型支腿 高手指點一下看怎么樣
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