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樓主: 天思

紫銅細(xì)長軸如何加工才不至于變形?

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2010-7-30 18:36:01 | 只看該作者
游離狀態(tài)加工是沒有切削熱.也沒有切削力的產(chǎn)生,是砂輪磨粒和水對零件表面進(jìn)行光整加工.和去除加工的方法之一,也是最能提高產(chǎn)品質(zhì)量的方法之一。
22#
發(fā)表于 2010-7-30 20:26:35 | 只看該作者
感覺田大俠是生活在不計(jì)成本的加工環(huán)境里. y2 [0 t# p& L, n4 z
實(shí)用改天 不強(qiáng),理論還是認(rèn)可的
23#
發(fā)表于 2010-7-30 20:35:43 | 只看該作者
回復(fù) 22# 五民 : r! a* z' r) M( v- d
' d6 o  `" D  q6 Q% s" J. B
' \7 E8 T  @$ P$ [4 s' B
    那你具體的說說我的說出的具體毛病?這個東西可以在無心磨加工,但樓主要在車床加工。你覺得我哪里說錯了?
24#
發(fā)表于 2010-7-30 20:48:36 | 只看該作者
得有足夠的理由說出問題的毛病的所在,我的專機(jī),是適合大批量的,高精度的產(chǎn)品。
25#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-30 21:32:56 | 只看該作者
具體加工條件我就不提供了,只是尋求車床加工的方法,零件的尺寸和精度都已列出,請各位提出自己的加工方法,最好白話直說,理解也方便些。
26#
發(fā)表于 2010-7-30 21:45:26 | 只看該作者
沈陽田野 大俠說的好多東西~從來都沒聽過類~~呵呵~真的是人外有人天外有天呀!
27#
發(fā)表于 2010-7-30 22:13:14 | 只看該作者
,各位高見,好像沒有解決版主的實(shí)際只需。看來自己是井底之蛙
28#
發(fā)表于 2010-7-30 22:23:31 | 只看該作者
請看20樓的帖子,能否給于幫助- ?" h- b+ j  S! C9 b0 }  B2 c% F0 |
昨天太困了睡覺了
29#
發(fā)表于 2010-7-31 04:35:45 | 只看該作者
具體加工條件我就不提供了,只是尋求車床加工的方法,零件的尺寸和精度都已列出,請各位提出自己的加工方法 ...
% V$ u3 }" d. l0 N* @# [天思 發(fā)表于 2010-7-30 21:32

7 \& g3 l3 _. _% e7 v- b0 t/ Z沈陽田野在20樓已經(jīng)把在車床上加工這類細(xì)長軸所有需要注意和可能做到的技術(shù)要點(diǎn)都詳盡地講到了。
8 ~$ }. D2 G; w6 O3 j2 ^樓主先仔細(xì)看一看,理解后和自己現(xiàn)在的方法對照一下。有什么不明白提出來,我也可以替沈陽田野解釋。
2 E! G9 X0 x: l& g' U" e: b4 q非常開心地看到20樓的回復(fù)。收回前面對沈陽田野的不敬之辭,并向他道歉。
30#
發(fā)表于 2010-7-31 07:55:02 | 只看該作者
改變車刀的走刀方向,就是說是由車頭向尾座方向走刀。尾座頂針最好是彈性的。原來加工鋼件細(xì)長桿用過此種方法。還有一些效果。紫銅的就沒有干過了。
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