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發(fā)表于 2010-7-18 16:52:40
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平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器技術(shù)條件(GB/T16446-1996) ! M& ~2 ^" }3 }' f6 k$ v/ J& m+ ]7 F, _
0 x) D7 y8 z% g9 N% {+ \1主題內(nèi)容與適用范圍
* b: T& H( `; W/ e5 c5 |& a3 N% S本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了單級(jí)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器(以下簡(jiǎn)稱減速器)的技術(shù)要求、整機(jī)技術(shù)性能、試驗(yàn)方法、驗(yàn)收規(guī)則、標(biāo)志及包裝。1 y5 c, a8 C# I
本標(biāo)準(zhǔn)適用于軸夾角為90°、中心距為80~710mm、速比為10~63、蝸桿轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500r/min、工作環(huán)境溫度為-40~+40℃、蝸桿軸可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)的減速器。
9 y x' b6 N; Z" b2 C1 T2引用標(biāo)準(zhǔn)
0 [, N5 ~+ e% G" Y3 YGB 699—88 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 技術(shù)條件
9 E' k+ X9 ]4 L0 r! u5 K @" \( NGB 1031—83表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值
: R! r3 T, z9 x8 f. a! mGB 1176—87鑄造銅合金技術(shù)條件% f. @6 b& Y. K( x1 y" y; X8 H
GB 1182~1184—80 形狀和位置公差
$ W+ ?; y D+ W) DGB 1800~1804—79 公差與配合- x, H' }6 ]1 i6 F7 Q
GB 3077—88 合金結(jié)構(gòu)鋼 技術(shù)條件
$ x% P4 r# T4 dGB 3505—83 表面粗糙度術(shù)語(yǔ)表面及其參數(shù)
% }. v* A. h$ I" NGB 9439—88灰鑄鐵件
( n4 r( Y6 w" w) c RGB 11352—89一般工程用鑄造碳鋼件0 m, ~- i; ^: m% Z
GB/T 13384——92 出口機(jī)械、電工、儀器儀表產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件
9 I7 E' d' p8 d0 R/ i/ d4 z1 yGB/T 16444—1996 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器系列、潤(rùn)滑和承載能力
: X3 X* h, T) }0 g! i* z2 RGB/T 16445—1996 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)精度
$ ^: }. W1 n/ X8 l3技術(shù)要求
8 b: S- e$ D$ l6 z3.1減速器機(jī)體6 r2 ~! W& F# W$ L9 F2 y$ \
3.1.1減速器機(jī)體可采用整體式或分箱式,材料可根據(jù)需要采用鑄鐵、鑄鋼和結(jié)構(gòu)件,其化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)符合GB 9439、GB 11352、GB 699的要求。2 k/ [6 P6 N, f' Y0 J+ x# v4 Z
3.1.2機(jī)體應(yīng)清砂和消除應(yīng)力。
' S6 \3 d% A& m% z0 s' t3.1.3機(jī)體不準(zhǔn)滲漏,外表應(yīng)平整、光滑。9 S# s4 C6 B4 t; w; J# R
3.1.4分箱式機(jī)體的機(jī)蓋與機(jī)座合箱后,邊緣應(yīng)平齊,錯(cuò)邊量應(yīng)符合表1的規(guī)定,只允許機(jī)蓋大于機(jī)座。
7 |' \$ i; [: |3 l" y表1
/ p8 ~' ~ J" u. G4 w中心距 ≥80~200 >200~450 >450~710 . O0 b2 d; z: G, C) S" Q
錯(cuò)邊量 1 2 3
+ a9 P7 Y/ ]3 q" P0 S0 [3 ~. I, w* B. J5 m
3.1.5分箱式機(jī)體的機(jī)蓋與機(jī)座合箱后,在未緊固螺栓時(shí),應(yīng)檢查分合面接觸的密合性,用0.05mm的塞尺,其塞入長(zhǎng)度不得超過(guò)分合面寬度的三分之一。$ w8 N) _4 P6 r+ p1 F& l* |
3.1.6軸承孔
, y3 F' b0 Y+ t! L0 L% z9 l0 u7 q3.1.6.1軸承孔尺寸公差不低于H7,粗糙度Ra≤1.6/zm。
# f0 S& R) r/ J1 x; X* L$ _, |3.1.6.2軸承孔圓柱度公差應(yīng)符合表2的要求。# d/ F5 B l; q' m* h
表27 v# l# `! q! C( x- d% T
孔徑mm ≥18~30 >30~50 >50~80 >80~120 >120~180 >180~250 >250~315 >315~400 >400~500 & B& U9 R* @; r/ }
圓柱度公差 9 11 13 15 18 20 23 25 27
5 H- J6 I$ z. L0 E) }+ ~ m& L% w4 W5 [# }3 x* f
3.1.6.3軸承孔端面與其軸線的垂直度公差應(yīng)符合表3的規(guī)定。
- W6 p+ E, |$ k" p1 o表3
7 A+ L2 o ?2 Y端面外徑mm ≥40~63 >63~100 >100~160 >160~250 >250~400 >400~630 2 W! c6 s% H& H1 T. z
垂直度公差 30 40 50 60 80 100 ) c6 `) e+ O8 F
# o6 D0 u5 q7 F+ J) l# u/ M6 |1 j
3.1.6.4軸承孔的同軸度公差應(yīng)符合表4的規(guī)定。
2 u( o1 q8 m6 I. a/ }* m& @/ G- M表4
* _3 I( v3 P, z3 Z" ~3 B: f孔徑mm ≥18~30 >30~50 >50~120 >120~250 >250~500 f* s7 ]; K U. `6 y Y. {
同軸度公差 15 20 25 30 40 " ^2 @4 d q* F0 r, T
& R0 l. C1 v) V6 C3 c, V1 _3.2蝸桿、蝸輪和蝸輪軸
% G% \' k3 G8 ?0 j( L; y3.2.1蝸桿采用鍛造毛坯時(shí),鋼錠鍛造比一般不低于3,車L材鍛造比一般不低于1.5。
3 F X/ X$ Q. z r! h( i8 q3.2.2蝸桿的材料一般選用35CrMo鋼,其化學(xué)成分、力學(xué)性能和硬度要求應(yīng)符合GB3077的規(guī)定,允許采用力學(xué)性能和硬度不低于35CrMo的其他材料,如42CrMo、38CrMoAl和滲碳鋼種等。
q8 G; }5 s! s' I% |# j3.2.3蝸桿齒面精度加工前,應(yīng)進(jìn)行硬化處理,精加工后齒面硬度不低于HV500。
+ D/ l& ?9 y0 f, ]8 Q0 {$ V3.2.4蝸桿齒面粗糙度Ra≤0.8μm。
% o G- O1 B4 ]2 M2 [' e3.2.5蝸輪輪緣材料一般采用鑄造錫青銅ZCuSnlOPI。鑄件不允許有偏析、夾雜、縮孔、疏松、裂紋等缺陷,其化學(xué)成分、力學(xué)性能和硬度應(yīng)符合GB 1176規(guī)定。當(dāng)滑動(dòng)速度小于5m/s時(shí),可以采用GB 1176中規(guī)定的鑄造鋁青銅ZCuAllOFe3。允許采用性能相當(dāng)?shù)钠渌牧稀?font class="jammer">' D7 E, @; C# v) H( L: e. B
3.2.6蝸輪齒面粗糙度Ra≤1.6μm。允許齒面有創(chuàng)成的痕跡存在。* R: V/ A( x* B# {
3.2.7蝸輪軸采用45鋼或力學(xué)性能相當(dāng)?shù)钠渌牧希浠瘜W(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)符合GB 699和其他相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1 u( ? @, S& \' x/ l l
3.2.8蝸桿、蝸輪的制造公差應(yīng)符合GB/T 16445的規(guī)定。
- n9 c+ L" z) l3.3裝配與試車' F, H7 L3 `3 C0 O
3.3.1圓錐滾于軸承的軸向間隙應(yīng)符合表5的規(guī)定。
# i% V$ ^1 E4 N# l h0 r表5
$ |6 Y2 }; v; ^3 M! M/ y, y軸承直徑mm 軸向間隙 ) X6 M) r; c& N" l f" o, [* H: K. N
蝸桿軸承 蝸輪軸承 5 [1 X( d/ v/ g: s* f
≤30 15~30 - # v, ^" t5 w( X- J- z1 J0 r
>30~50 20~40 30~50
6 Z L5 R: Y( P. T. X- i4 O$ S+ C>50~80 30~50 40~60
( j, Y. I% x: o5 {* v>80~120 40~70 50~80 $ u: i( L R1 K$ G/ f
>120~180 50~80 60~100 / z, y/ ^! q( C2 z
>180~260 60~100 80~120
' ]/ I5 t" o2 o V6 L! j6 A* t/ f+ Q7 d>260~400 - 100~140
2 Y& h5 g. Z' A( P2 P, ?9 Q$ e* v2 z; ^6 V0 M* y/ z
3.3.2蝸桿傳動(dòng)的側(cè)隙應(yīng)符合GB/T 16445的規(guī)定。
5 `+ m1 h6 _1 k1 Y3 ?6 t7 n3.3.3減速器在裝配后應(yīng)進(jìn)行試車。試車前應(yīng)注入較低粘度的潤(rùn)滑油。在額定轉(zhuǎn)速下作正、7 B, ^+ _6 ]; _$ g' A; M& |% q
反方向運(yùn)轉(zhuǎn),連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于兩小時(shí)。運(yùn)行中不得有沖擊、漏油、不正常振動(dòng)、噪聲、發(fā)熱及聯(lián)接緊固件松動(dòng)等現(xiàn)象。8 b2 l2 \7 _4 W8 H! }5 E8 ?
3.3.4試車后,蝸輪左右齒面接觸斑點(diǎn)應(yīng)基本對(duì)稱,蝸桿齒面入口和出口修緣部分不應(yīng)接觸,工作面入口部分的接觸斑點(diǎn)可重于工作面的其他部分(見圖1、圖2)。
2 n- ^* Z7 M" B" ^ Q9 z9 ^3.3.5機(jī)體及其他零件的未加工內(nèi)表面和蝸輪輪轂的未加工表面應(yīng)涂底漆和耐油油漆。機(jī)體及其他零件的未加工外表面涂底漆及面漆,一般不允許抹膩?zhàn)印?br />
- S" v) d- l8 m+ S3 L) d6 D# {3 H/ a; i7 k9 C5 j# r
( j$ _% M1 {7 S4 j! u; W
4減速器的整機(jī)技術(shù)要求
! j/ k; q" g+ a' g7 q( ~ A4.1減速器外表面應(yīng)光潔、平整。各連結(jié)件、緊固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象。
+ o: i9 |5 Z8 R Z2 x4.2減速器輸入軸用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),必須輕松平穩(wěn),無(wú)卡住現(xiàn)象。
6 D! e$ N% R1 Y; f4.3減速器密封處、結(jié)合處不得有漏油現(xiàn)象。8 R% E# }' b0 N5 |0 w
4.4在額定負(fù)載和額定轉(zhuǎn)速下,減速器的噪音應(yīng)不大于80(dB),溫升不超過(guò)65℃,最高油溫不超過(guò)95℃。2 u8 a. R# T$ S
4.5蝸桿和蝸輪軸的軸向間隙應(yīng)符合表5的規(guī)定。$ P' q# D( _( Z9 H. b5 y% g
4.6蝸桿,蝸輪的齒面接觸斑點(diǎn)應(yīng)符合3.3.4條的要求。
4 y, _; n3 l7 L7 I3 X& _) z% ]: X! K4.7減速器的承載能力和傳動(dòng)效率應(yīng)符合GB/T16444的要求。8 X. S3 o2 a2 p0 f5 n: Z/ q& q5 [
5試驗(yàn)方法
4 t \* d8 Z8 k. s5.1減速器在試車合格后應(yīng)進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)。1 Q! [9 X, C, i& t* C$ X) q
5.2減速器在額定轉(zhuǎn)速下,按其額定轉(zhuǎn)矩的25%、50%、75%、100%、110%、125%逐級(jí)進(jìn)行加載試驗(yàn)。
1 F$ k4 _" b2 C3 i/ X* t3 Q! L" i3 Q5.3負(fù)載試驗(yàn)時(shí),每十分鐘記錄一次時(shí)間、油溫、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩。
5 ]% W' w, O- m4 S5.4對(duì)于雙向工作或未注明旋轉(zhuǎn)方向的減速器應(yīng)分別進(jìn)行正、反向試驗(yàn)。對(duì)于單向工作的減速器可單向試驗(yàn),其旋轉(zhuǎn)方向必須與工作方向相同。' O, J5 F, ^9 F1 ?
5.5在熱功率負(fù)載試驗(yàn)中減速器的油池溫度穩(wěn)定兩小時(shí)不變。其溫度應(yīng)符合4.4條的要求。各密封處、結(jié)合處不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。& ^2 e3 y9 X( z3 G6 v
6驗(yàn)收規(guī)則
8 I0 U) o7 Y: I- g! I; e! G6 ^6.1減速器有制造廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門負(fù)責(zé)檢查和驗(yàn)收,并出具合格證。 x2 s) J3 w8 x- B
6.2檢驗(yàn)用儀器、儀表必須經(jīng)計(jì)量檢定。 y& @: `, H) |6 O W
6.3成批生產(chǎn)同一規(guī)格的減速器,允許抽試10%(不足10臺(tái)應(yīng)抽試一臺(tái)),抽試不合格時(shí)應(yīng)在抽試20%,仍不合格,應(yīng)全部進(jìn)行試驗(yàn)。
- ]3 I( l# i x& B6 p6.4檢驗(yàn)項(xiàng)目0 W7 S9 R. b+ E
6.4.1蝸桿副的側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)。
# g3 X+ c# U) B4 f* o# H: A6.4.2蝸桿、蝸輪的軸向間隙。) G: p$ G5 o, h; M# t$ P
6.4.3傳動(dòng)的平穩(wěn)性、噪聲、溫升和密封情況。" b' X, `/ J' Z" J5 v9 G
6.4.4油漆和外觀質(zhì)量3 L$ O% ]; R& l) C! Y
7標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸+ J1 a, V9 z& [) d
7.1標(biāo)志" y2 p: H2 v' {6 T' H9 ]& ]% |) a
在減速器外表面規(guī)定位置上按裝一個(gè)牢固、清晰的標(biāo)牌。標(biāo)牌上應(yīng)注明制造廠名,產(chǎn)品名稱、商標(biāo)、產(chǎn)品型號(hào)、制造日期(或編號(hào))、產(chǎn)品的主要參數(shù)等。; u, D& [! o. E7 b
7.2包裝及運(yùn)輸
/ t4 s* H9 {, J; M7.2.1減速器的包裝應(yīng)符合GB/T13384的規(guī)定. s) q1 R: J# _& X4 ~3 y2 x, q
7.2.2產(chǎn)品說(shuō)明書、產(chǎn)品合格證、裝箱單等隨機(jī)文件用塑料袋封裝,置于包裝箱內(nèi)。
% A) d5 G. O( t' h' z# K7.2.3運(yùn)輸和貯存時(shí)應(yīng)有防水、防腐蝕措施。 |
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