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發(fā)表于 2010-7-15 22:23:52
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我說(shuō)說(shuō)汽車行業(yè)。跨國(guó)公司在中國(guó)幾乎是獨(dú)霸天下。比如做的好的如GM, 本田,豐田,大眾,尼桑,做的差的如:福特、克萊斯勒、奔馳、寶馬、雪鐵龍等。至于他們對(duì)于中國(guó)帶來(lái)了什么,很難一言之。用感受最深的話說(shuō):帶來(lái)了觀念。如果沒(méi)有他們,中國(guó)的汽車工業(yè)不會(huì)有跨越式發(fā)展,甚至中國(guó)可能將“汽車就是四個(gè)輪子加一個(gè)沙發(fā)”奉為指導(dǎo)方針;如果沒(méi)有他們,可能中國(guó)現(xiàn)在還不知道怎樣來(lái)研發(fā)汽車,怎樣來(lái)管理一個(gè)汽車廠;如果沒(méi)有他們,中國(guó)人目前可能還開著那種小面包車(去過(guò)印度,上汽通用五菱的面包車在印度屬于高檔車)。但是,他們來(lái)了,來(lái)的目的是賺錢的,沒(méi)有其他目的,其他的都是附帶產(chǎn)物。要賺錢需要中國(guó)永遠(yuǎn)求著他們,也就是他們不允許中國(guó)有產(chǎn)品和專利,要產(chǎn)品,就要從他們處引進(jìn),不允許中國(guó)有自主研發(fā)體系。他們只允許將中國(guó)作為其制造部下屬的一個(gè)分廠。
但是,中國(guó)要發(fā)展,不走這一步是不行的。但遺憾的是,中國(guó)不是日本,不是韓國(guó),人家日本和韓國(guó)走了這一步,然后有了質(zhì)的飛躍,而中國(guó),好像什么也沒(méi)有學(xué)到,只是學(xué)到了和跨國(guó)公司一樣的觀念:賺錢。但沒(méi)有學(xué)會(huì),似乎也不打算學(xué)會(huì):怎樣去長(zhǎng)遠(yuǎn)的賺錢。 |
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